奇瑞小蚂蚁已成为奇瑞新能源的代表之作，可以说奇瑞在新能源布局的第一步还是很成功的，紧接着奇瑞就正式开始了新能源的正式征程，不再满足于简单的把燃油车改为新能源，而是直接在新能源领域开发新车型，9月22日即将发布上市的奇瑞大“蚂蚁”正是奇瑞的最新力作。

当我们第一眼看见奇瑞这款车的时候，不知道大家会不会有种似曾相识的感觉，前脸外观貌似与某克品牌有着异曲同工之妙，分体式大灯设计，不过青蛙眼式的大灯并没有特别的向上突出，整体比较贴合机舱盖的曲线造型，中网区域采用封闭的设计，同时保留了下进气格栅，雾灯格栅也镶嵌有镀铬装饰条，整体给人一种很宽的视觉感受，比较符合国人对于外观大气的审美需求。

侧面来看，车顶整体从B柱开始有一个稍微溜背的设计，特别是尾翼采用了黑色的设计，整体看起来溜背的感觉会比较明显，有种类似于coupe车型的设计。双色轮圈的造型从远处看，像是风力发电的扇叶一样，标志着新能源清洁环保的特性，除了轮圈，在车身前中网区域和尾部牌照两侧的保险杠上也有着风力发电的标志。

尾部配备了流行的贯穿式尾灯，但是有点让小编担心的就是，后保险杠位置略有偏高，那后备箱开口处的地台怕是也不会低了，搬取大件物品的时候，怕是会有些不太方便。

奇瑞蚂蚁在配置上可谓相当丰富了，搭载@Pilot2.5系统，可实现 L2+级自动驾驶辅助，360°全景影像，主动刹车、车道偏离预警、车道保持、自适应巡航、自动泊车等等功能也是不在话下，中控双12.3英寸的大联屏，前排配备无线充电板，并且前排座椅支持10向电动调节和通风加热功能，前排中控还有一块无线手机充电板，新车还将拥有FACE ID功能，车顶配备一块可开启的全景大天窗，尾部配备电动尾门，奇瑞蚂蚁在配置方面可谓非常良心了。

新车采用了@LIFE绿色智慧模块化技术平台，整车铝合金使用率超过86%，这将对其提升电耗经济性起到非常大的作用，并且整车采用一体式牢笼设计，并不用担心因为采用非常多的铝合金材料而会使车身刚性下降。动力方面， 奇瑞蚂蚁采用后置后驱的形式，搭载了一台最大功率130kW（178Ps），峰值扭矩280N·m的电机，匹配容量为70.1kWh高能三元锂电池组，NEDC续航里程为510km。

车身尺寸方面，长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距 2830mm。对比竞品车型比亚迪宋Pro ev、小鹏G3、威马EX5等，奇瑞蚂蚁在轴距和车宽方面有明显优势，新车或将16万起售。

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