2020年，德系车和日系车还在不断增长，虽然自主品牌仍旧占据我国汽车市场的主要比例，但是我们眼看着爱丽舍从街车一点点没落，力帆汽车无奈申请重整，东风雷诺也宣布正式退出乘用车市场，就连曾经的国民神车一汽夏利，也已经正式和我们说再见了。

2020年的汽车市场，弱肉强食的道理依然适用，强者恒强，但同时也成为了压垮一众车企的最后一根稻草，他们只能惨淡收场。那么，简单来讲，能够参加这次的第十六届北京国际车展，就已经是一种"胜利在望"了。

据我们了解，今年的北京车展，虽然是目前有史以来最晚的北京车展，但同时也很可能是今年唯一一场最为声势浩大的国际性车展。所以，上到兰博基尼、保时捷、宾利，下到蔚来、威马、高合HiPhi等一众造车新势力们，都有参加。

而在以BBA为代表的豪华品牌之中，新款宝马5系和奥迪Q5L轿跑版正式将首发亮相，中期改款的全新奔驰E级也将迎来新车的上市发布，可以说是非常重磅，值得期待了。

在主流合资品牌之中，丰田或将为我们带来氢燃料电池汽车第二代Mirai，这也是丰田Mirai在中国市场的首秀，目的也很明显了，就是先在北京车展展览一下试试水，看看消费者们的态度如何。而本田将会在北京车展上，首发CR-V插混版和全新纯电概念车，预示着在新能源领域将大展拳脚。

福特纯电SUV——Mustang Mach-E正式亮相，日产纯电SUV车型Ariya发布，还有Jeep牧马人插电混动车型、凯迪拉克首款纯电等等。当然了，还有大众汽车，可以确定的是，新款辉昂、全新CC/猎装版、途观X、途昂X极夜限定版是会有展出的，至于一汽大众嘛，还有点考究。

不过，最不可或缺的，应该就是我们强大的自主品牌了吧，以抓住这次北京车展为契机，推出的几款新车，真的是堪称"国货之光"了。甚至毫不夸张地讲，和一些合资品牌相比，也是有过之而无不及，例如五菱凯捷、吉利Preface等等。

以长城汽车为依托，哈弗、WEY、欧拉等不同领域的多个品牌，为我们带来惊喜，自然也有你们期待的哈弗大狗和坦克300了。至于吉利品牌，我们最需要关注的，就是在全新4.0超级母体架构平台下诞生的首款车型——Preface，也将同步开启预售。

比亚迪汉、传祺GM8、名爵全新SUV、红旗E-HS9、东风全新新能源子品牌岚图汽车、星途TXL，以及蔚来的首款纯电家轿ET7等等，众多新车之中，总有一款你喜欢的。

写在最后：在2020年的下半程，当金九银十碰上了北京车展，中国汽车市场一定会再次迎来销量的增长。而我们不应该为离开的品牌感到惋惜，而应该为能够留下来，甚至还能保持销量增长的品牌，感到欣慰。