作为WEY品牌的旗舰车型，WEY VV7自上市以来便圈粉无数。随着车型迭代，近期，售价19.28万的2021款WEY VV7科技版（以下简称VV7科技版）也正式发布，其在老款车型的基础上，进行了多方面升级。当然了，价格上也比WEY VV7 2020款旗舰型车型高出了4000块。那么，新车型表现如何，都进行了哪些升级，比老款车型高出的价格值不值得让消费者买单呢？我们一起去看一看。

外观

外观方面，新车和老款车型保持一致，采用家族化“豹式仿生学”设计元素，六边形格栅内部为晶钻璀璨中网设计，LED前大灯，内部为专属竖型车灯布局，与竖状前雾灯造型相呼应，前脸下方深色的前包围造型带来不错的视觉张力。

尺寸方面，新车长宽高分别为4760*1931*1655mm，轴距为2950mm，与老款车型保持一致。

侧面来看，线条流畅动感，车顶微微下压的后尾部线条形成溜背式设计，车身中间一条贯穿式腰线从车前轮罩一直延伸到尾灯，让车身看起来更为修长。另外，侧面的凹凸面设计，在光影效果下，呈现出不错的力量感。

新车尾部，造型饱满，有着不错的层次感。高位刹车灯与后尾灯同样采用立体竖型设计，与前大灯相呼应，为LED光源，点亮后有着不错的辨识度。尾部下方设有电镀双排气运动尾管，颇有巴博斯RS7的气息。

内饰

内饰方面，新车采用家族化风格，层次分明。中控台略微倾向于驾驶员，用料和做工方面保持应有的水准，中控台上部分采用比较软的搪塑材质，而在皮肤能够经常碰触到的中控和门扶手处则选择了真皮材质，带来细腻的触感。内饰在硬件局部方面，还是老款车型的风格，没有什么新鲜感。

多功能切角方向盘，握感舒适，集成了多媒体控制按键、DVR拍照等功能。另外，当坐在驾驶席后，智能面部识别系统将人脸识别和声纹识别的识别结果进行融合，确认驾驶员身份。系统还可通过面部识别检测疲劳分心状态、注意力情况和驾驶员表情，做出个性化服务和提示。这项人性化的配置在新款车型和老款旗舰版车型上均有配备。

而新车型的升级方面，主要集中在科技和豪华体验方面，比如12.3英寸液晶仪表，虽和老款车型尺寸一致，不过在功能上有了大的提升。仪表盘和中控液晶显示屏的信息可实现互联互通。例如，用户在使用科大讯飞最新语音系统设置好导航后，只需在中控屏上、手指向左滑动，便可将界面直接投至仪表，方便驾驶者查看信息。

新车型的悬浮式中控液晶屏也有新变化，新增有时尚主题界面、双蓝牙连接、蓝牙模糊搜索等人性化设计，通过手机实现多设备互联。另外，这套智能网联系统在后期升级后，还可提供车机版抖音、爱趣听、品牌电台、TT语音、车服务、品牌书架、路友、节日小视频推送等多项生活娱乐功能。

另外，新车的增强型智能车机系统，还可实现与家居进行双向绑定，目前已支持与京东、小米合作的相关智能家居互联互通，车主可以通过车机与智能硬件,在车里便可以控制家里的设备。

新车型还是行业内首次搭载智控三视行车记录仪的车型，实现从车前、车内、流媒体三个视角的图像预览、影音回放和录像功能，方便对周围环境进行记录。用户只需通过多媒体显示屏或手机APP远程便可实时查看车前、车内及车后实况。另外，该系统支持的抓拍和摄像功能，当监测到碰撞信号后，DVR便自动开启视频录制及实时上传功能，并支持后期查看和下载操作。

此外，新车型新增配备的全自动智能泊车系统也是一大亮点，毕竟在老款车型上，要选装这个功能就要花费3000元。该系统在识别到车位后，可全方位掌管车辆，进行自动泊车，完成后自动挂入P挡。在泊车过程中，尤其是夜间，加上ADB自适应远光灯的配合，用户可在车内通过360°影像以及第三代高清流媒体后视镜来查看四周情况。

要说最大的亮点，当属智控后排豪华航空座椅。其以人体工程学设计，宽大舒适，填充物软硬度适中，搭配顶级进口NAPPA高级真皮包覆，带来更舒适的触觉体验。另外，新车型的座椅比老款车型座椅还要多出后排加热、通风功能、座椅按摩、4向电动腰托调节等多项舒适功能。

后排中央扶手箱方面，新车的扶手箱尺寸相比老款车型的要更长一些，内部还多一块5英寸智控液晶显示屏。

值得一提的是，后排乘员通过这块液晶显示屏，不仅可调节座椅舒适功能，还可以控制天窗及遮阳帘开闭、控制收音机、歌曲切换等。

另外，新车型的中央扶手箱杯架位置也进行了重新设计。不过，就后排座椅来说，其中间座位相比老款坐垫较短，靠背因为有了多媒体控制面板也会硬一些，而且中央的地板依旧有轻微凸起，因此在满座状态下，后排中间位置的乘坐者舒适性稍差一些。

并且，在疫情的影响下，用户越来越关注的车内呼吸安全，新车型也有考虑。其新增了座舱清洁系统，用户可通过APP远程操控，开启或预约开启座舱清洁功能，提升驾乘人员舒适性，且座舱清洁界面还有成功、失败、中断等温馨提示。

动力

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387 N·m，匹配7速双离合变速器，百公里加速为8.5s，与老款车型的动力参数保持一致。另外，其采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，并且有舒适/标准、经济、运动等三种驾驶模式可供选择，为用户带来更多驾驶乐趣。

小结

综上来看，与老款VV7相比，新款VV7科技版在智能科技、舒适性和安全性方面相比老款车型均有很大升级，虽然在指导价上贵了4000元，但是冲着后排座椅的通风、加热、按摩等功能就已经是超值了，再加上其他新增配置，也算是物超所值，同时也给用户带来更多的实用性，满足多元化需求。