科技再次进阶 试驾WEY VV7科技版

撰文/摄影 David视界


作为品牌的开山之作,WEY品牌对于VV7系列非常看重,自从2017年上市以来几乎每年都会推出升级之后的年款车型,每一次的升级都让VV7愈加完美,眼前的这台2021款WEY VV7科技版便是VV7系列的最新车型,也让VV7的科技属性再次提升到一个新的高度。 



可能很多人都还对三年前上市时候的VV7记忆犹新,毕竟这是WEY品牌的第一款车型,不过眼前的2021款VV7科技版早已和当年上市之初时推出的VV7大不相同。在2021款车型上再也看不到当年初出茅庐时的青涩,眼前更多的是与时俱进的豪华感。传承自WEY品牌基因的黑豹式仿生设计前脸具有很强的视觉冲击,全新设计的晶钻式中网拥有更加丰富的设计细节,让前脸看上去更加精致。2021款VV7在灯组方面采用了更多纵向元素,比如头灯组内部的LED日间行车灯和前雾灯都采用了竖直的布局,让前脸看上去更为立体,同时也更具辨识度。 



2021款VV7科技版在满足视觉需求的同时也考虑了更多功能性的需求,自适应激光大灯出现在了选配清单中,类似的配置之前几乎只会出现在豪华品牌的顶级车型上,不过现在在2021款VV7科技版上也可以体会到科技的魅力。这个激光大灯拥有普通LED大灯3倍远的最长照射距离,最远可达600米,可以大幅提升安全性。我们此次试驾的这台2021款VV7科技版并没有选配自适应激光大灯,不过标配的ADB自适应远光灯依然具备很强的实力,能够智能控制18个区域的光束亮度,灯光拥有智能避让功能,照射距离达到210米,保证夜晚驾驶的安全性。 


与前灯组和前雾灯相呼应,纵向元素也同样出现在尾灯的设计细节当中,同样采用竖直布局的高位刹车灯和后雾灯让车尾拥有很好的辨识度。双边共四出的镀铬排气设计搭配黑色扩散器造型,为2021款VV7科技版赋予了不错的运动感,这应该也是不少年轻消费者喜闻乐见的设计。 



进入车内,可以发现2021款VV7科技版的内饰采用了拼色设计,这也是如今很流行的内饰设计手法。当然最抢眼的还是那些充满科技感的配置,在2021款VV7科技版上采用了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控多媒体显示屏+流媒体后视镜的三屏搭配,12.3英寸全液晶仪表盘拥有动感3D显示效果,还有多种主题可供选择;12.3英寸中控多媒体显示屏采用全新UI设计,拥有高清分辨率,触摸操控反应灵敏,绝对是中国品牌中的高水准;流媒体后视镜拥有很高的清晰度,不过由于视角更为靠后,需要有一定的适应过程。 




2021款VV7科技版还配备有WEY智享互联系统,除了包含在线音乐、在线电台、远程车辆控制、带云端语音识别的人机交互等丰富功能,增强型智能车机系统还包含了对智能家居的控制,还能在停车状态下刷抖音和看爱奇艺在线视频,搭配拥有10个扬声器的Infinity高保真立体音响系统,可以为驾乘者提供很好的听觉享受。 


既然名为科技版车型,自然要在科技配置方面有所突出。2021款VV7科技版为后排添加了一套智能控制系统,可以通过位于后排中央扶手上的5英寸智控液晶屏对车辆进行多项控制,首先就包括有后排座椅加热/通风、按摩、腰部支撑等功能的调节,是的,你没有看错,在2021款VV7科技版上这些座椅配置一应俱全,可以为后排乘客提供相当享受的乘坐体验,此外还可以对多媒体、天窗/遮阳帘、屏幕亮度等功能进行调节控制,丰富的功能相比那些行政级座驾也不逊色。 



智控三视行车记录系统和全自动智能泊车系统也都是2021款VV7科技版的新增配置,其中智控三视行车记录系统拥有车前、车内、流媒体后视三个视角,并可以配合APP实现图像预览、录像、影像回放、下载等功能,更为丰富的角度和功能能够为车辆提供更多保障,而且原厂预装还省去了后期自行加装行车记录仪的麻烦。自动泊车功能大家肯定都不陌生,在2021款VV7科技版上的这套全自动智能泊车系统拥有更高的完成度,在识别车位并启动功能之后,包括方向、速度、换挡、制动、驻车等功能全部都可以由系统来完成,对于那些停车技术欠佳的驾驶者来说非常友好。此外诸如AI智能面部识别系统、智能座舱清洁系统等功能也都出现在2021款VV7科技版上,如此完善的科技配置令驾乘者能够拥有更好的体验。 




在动力系统方面,这台2021款VV7科技版依然搭载的是2.0升直列四缸涡轮增压发动机,在缸内直喷、双VVT、双流道涡轮增压等技术的共同加持下,这台发动机的最大输出功率达到227马力,峰值扭矩为387牛·米,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。 



2021款VV7科技版有舒适、节能、运动三种驾驶模式可供驾驶者选择,日常使用最为频繁的自然就是舒适模式,在该模式下动力初段响应较为含蓄,如此的调校可以提升低速时候的驾乘舒适性,动力的爆发点主要在中后段,这在提速、超车时候可以明显感受到。变速箱的整体表现很平顺,升挡积极,降挡也较为机敏,可以很好地理解驾驶者的意图。 



而在运动模式下,动力响应会更为敏锐,变速箱的每一次升降挡都能非常明显地感觉到,拥有一定的运动性,不过考虑到2021款VV7科技版的底盘调校还是偏向于舒适表现,并不建议过多使用运动模式。注重舒适的底盘调校可以有效过滤掉大部分路面颠簸,拥有不错的驾乘舒适性,而且2021款VV7科技版在NVH方面也得到一定的提升,令整车品质感更强。 



安全配置方面,在2021款VV7科技版上IACC智能巡航车速限制系统、ICA智能巡航辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统、LCK车道居中保持系统、智慧躲闪系统、ELK紧急车道保持系统、TSR交通限速标识提醒系统等辅助系统也是一应俱全,为行车安全提供的更为全面的保障。其中值得一夸的是IACC智能巡航车速限制系统的平顺表现,系统并不会在前车发生速度变化时瞬间采取急加速或者急制动的动作,而是会线性的来完成加减速,对于驾乘舒适性来说非常友好,当然在前车紧急制动或者有其他车辆强行并线等情况发生时,系统还是会采用紧急制动来避险,完全可以放心使用。 



作为目前VV7的顶配车型,2021款VV7科技版的官方指导价为19.28万元,相比次顶配车型贵了4000元,但是这4000元却能换来更为丰富的科技配置和更为豪华的第二排表现,我们认为还是相当值得的,如此的升级也更好地诠释了WEY品牌对于“轻奢豪华”的解读。


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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: WEY VV7
标签: 评测体验
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