轮胎的历史可以追溯到百年前，这百年间大量的轮胎品牌如同雨后春笋一般陆陆续续破土而出，知名度、轮胎的优良程度层次不齐，很多人在选购轮胎时，都会优先考虑轮胎品牌，认为品牌越大，轮胎自然也就会越好，而越好的轮胎也就意味着其性能都更优，轮胎的好坏真的能对车辆产生影响吗？

错误的观点

上文提到购买轮胎时会考虑品牌的大小，认为品牌越大，轮胎就越好，这个观点放在以前还是有点道理的，但是如今这个观点已经不再适用了。

现在的轮胎已经发展出了各种性能，静音、省油、耐磨、舒适和操控等等，轮胎性能也变得越来越全面，各个厂商之间的差距已经不再像以前一样这么明显了。

小编认为现在购买轮胎，品牌已经不再是值得考虑的问题了，反倒是轮胎的性能才是首选，若是追求舒适的驾驶环境，静音胎、舒适胎就是不错的选择；想要提高经济性，节油胎、耐磨便是称心之选。

胎噪

看到这相信不少人会产生这样的疑惑，既然品牌差距不再明显，那么不同轮胎之间的价格为何还是这么大，是否有优良之分，对于车辆的影响究竟有多大？小编就用静音胎为例子，为大家解答。

车噪的源头可以分为发动机噪音、路噪、胎噪、风噪和共鸣噪，其中为了解决胎噪这一难题，静音胎便诞生了。

胎噪由三部分组成，首先车辆在行驶时，轮胎会在地面上不断滚动，在滚动的过程中轮胎的花纹块会依次撞击地面，产生噪音；轮胎都有花纹，除了那种赛事用胎，轮胎花纹为车辆提供了摩擦力、抓地力，但是轮胎在滚动过程中，空气会进入沟槽中，沟槽内的空气受到挤压释放，就会出现噪音；最后一种是轮胎各个部位产生的噪音频率相同时，出现了共振现象，噪音进一步被扩大。

静音胎的设计理念便是从这三点入手，像东风DSS02为了提高静音性，轮胎花纹采用了变节距花纹设计，这样的设计能够改变各个部位的噪音频率，阻止共振的现象发生。除此之外轮胎还采用了高密度胎面细花纹的设计，沟槽更细更密，进入到沟槽内的空气也就越少，空气产生的噪音自然也就减小了很多。

无论哪款静音胎都会从那三个源头出发，试图解决噪音，可能还有的会通过使用特殊材料来降低胎噪，但是事实上静音胎都能做到静音的效果，价格差距大可能是因为轮胎的材质，或者只是因为它的品牌。

小结

虽然只列举了静音胎这一个例子，但是别的轮胎也是如此，轮胎与轮胎之间的差距越来越小，选轮胎再也不能像以前一样，由品牌决定自己的选择，更多的是要合适以及性价比，适合自己的才是最好的。