在刚刚开幕的北京车展，日产和Italdesign联合打造的全球限量车型“GT-R50”在国内首发亮相。这款新车基于最新款的 日产GT-R NISMO进行打造，由Italdesign操刀设计，与日产集团合作进行开发生产，其概念车在2018年6月发布，日产计划将这台车实现量产。根据此前Italdesign官方发布的声明通知称，日产GT-R50 by Italdesign车型将于2020年下半年开始交付，并且限量生产50辆，其起售价格高达99万欧元（折合人民币约774万元）。

外观方面，日产GT-R50 by Italdesign车型的整体造型保持强烈的战斗气息，充满机械美感，气场十分强大。其车身采用了黑色搭配金色的涂装配色，因为新车是诞生在日产和IDG合作50周年的背景下，熟悉IDG设计的朋友对于这种夸张的造型并不会感到陌生；前脸采用十分夸张激进的大嘴式设计，与两侧的矩形进气口相连，形状尖锐的竖排大灯极具辨识度，搭配前包围下方出色的空气动力学套件，运动感扑面而来。

车身侧面，新车与GT-R NISMO车型基本保持一致，而新车在侧裙套件上印有有50周年纪念的LOGO，翼子板后方以及后视镜等部分均采用了黄色喷涂，和灰色的车身有着鲜明的视觉差。前翼子板的后部设计出风口，门把手采用隐藏式设计，五辐式“Y”字型轮圈与红色Brembo刹车卡钳也非常惹眼，并且轮毂表面有碳纤维纹路，看起来运动范十足，搭配扁平比超低的运动轮胎，能够最大化保证抓地力。

车尾方面，新车的尾部造型激进夸张，虽然没有复杂的线条，但却营造出极具未来感的设计，同时保留了GT-R系列车型最经典的四圆形尾灯设计，这也是GT-R最经典的元素之一，点亮之后辨识度极高。可升降的后扰流板也为新车增强了科技感，并且能够为车尾提供强大的下压力。另外，后包围的造型也极为运动，碳纤维的材质能够最大化降低车身重量，并且在两侧还设有通风口，进一步提升车尾空气流动。后包围下方配有大尺寸碳纤维扩散器，排气为双边共双出式布局，整体设计极具视觉冲击力。

内饰方面，新车相比概念车更为务实和强调舒适性，取消了不必要的设计，采用了两种碳纤维面板，分布在中控、仪表和门内饰板等部位，并搭配有大量的Alcantara仿翻毛皮材料，大大提升了车内质感。新车装备了Alcantara材料与真皮混搭、带有四点式安全带孔位的运动桶形座椅，彰显豪华档次和运动感；配备中控液晶屏，仪表盘被替换为赛车款式，科技配置相对来说比较精简。此外，每位客户还可以结合自身审美需求自由定制内外配色和材料等，使每台限量版车型更加具有专属感。

动力方面，日产GT-R50 by Italdesign车型搭载经过进一步升级调校的的VR38DETT型3.8T V6双涡轮增压发动机，最大功率达到710马力，峰值扭矩达到780牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱和ATTESA E-TS四驱系统。此外，新车还将配备Bilstein连续可调减震系统。