年轻人买中级车，最看中的还是颜值，因为中级车更符合商用的需求，所以大多数年轻人开中级车往往会被误认为司机。为了避免这种尴尬的现象，如今主流的中级车都在造型设计上做出改变，变得更具有个性化。

本田雅阁

要说起中级车， 雅阁绝对是首屈一指，虽然它曾经历过机油乳化和失速，但这丝毫不影响它的热度。不仅如此，还把它的老对手帕萨特拉下神坛，中保研一役，让帕萨特元气大伤，短期内原本属于帕萨特的顾客势必会把目光投向雅阁。如今，汽车的主流消费群体越来越年轻化，而雅阁的造型设计很符合年轻人的审美，可谓是一拍即合。

不过和同级别的车型相比，雅阁的劣势也很突出，车内配置显得很保守，中低配车型没有配备年轻人最喜欢的多媒体系统和语言识别系统。再者，雅阁的驾驶感受略显一般，虽然它搭载的1.5T地球梦发动机堪称同级标杆，但是整车的隔音做的很差，而且底盘调校缺乏高级感，这一点还不及日系三杰中的天籁和凯美瑞。不过话又说回来，真正喜欢雅阁的人，也就不在乎这几点了。

起亚K5凯酷

刚刚上市不久的新款K5值得关注，它的售价为16.18万一20.58万元，而且厂家还提供包牌价的政策优惠，这在合资中级车里绝对是最亲民的一位。其实韩系车在国内的口碑还是很不错的，无奈品牌力不如日系和德系。新款K5最大的亮点就是外观设计和动力，它的造型与雅阁有着同样的风格，都拥有轿跑的魅力，只不过在细节方面，新款K5做的更加惟妙惟肖。

在动力方面，新款K5搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机的最大输出功率达到了240匹马力，匹配一台8AT手自一体变速箱。最重要的是，2.0T的车型售价才18.98万一20.58万元，这也几乎是上牌后的价格（包牌价），这样的吸引力确实让人不得不心动。而在配置方面，韩系车从来没落后过对手，能够很好满足年轻人的需求。

现代索纳塔

新款索纳塔也是刚上市不久的一款车，想必大家都知道，现代和起亚本是一家，都属于现代起亚集团。因此，新款索纳塔和新款K5就像是一母所生的亲兄弟一样，两款车都是出自最新的i-GMP平台，搭载一样的动力总成，甚至连售价区间也一模一样，都是16.18万一20.58万元。

新款索纳塔的设计风格要比新款K5稳重的多，整体造型更为大胆，鲢鱼似的大嘴显得更加性感迷人，充分展现出了韩系车的设计功底。

标致508

标致508算得上是标致旗下的重磅车型，从外观设计到做工用料，再到质量口碑，绝对没有人会说个不字。除了惊艳的造型外，标致508的操控性令人折服。人们都一致认为宝马3系为操控标杆，殊不知标致508的操控性可以吊打宝马3系。说来法系车还真舍得下本，它的售价区间不过才15.97万一22.57万元之间，但是却采用了成本高昂的铝合金副车架，大大减轻的簧下质量，使它能够游刃有余的应付各种弯道。近几年来法系车在国内的处境可谓是惨不忍睹，销量如同股市一样低迷，但是很多人都清楚，法系车不懂得营销。车是好车，就是卖不过同级对手，品牌力每况愈下，真是令人惋惜。

中国人历来讲究以大为美，因此中级轿车在广大消费者心中还是广受欢迎的。另外，和紧凑级轿车相比，中级车仅仅多了几万元而已，换来的却是更大的空间，更舒服的享受，照此看来还是很值得的。