“大后超”,大优惠!2021款凯迪拉克CT6来袭!
2019年的时候,一个“没有后驱不算豪华”的广告红遍大江南北。没有后驱到底算不算豪华我们暂且不说,单就用来叫板奔驰S级和宝马7系的CT6从配置和车身装备来讲,就已经可以入围”豪华“了,更何况价格也仅仅是S-Class和7系 的一半了。这不,2021年底改款的CT6又来了。CT6全系搭载了一台2.0T发动机和一台通用自主研发的10AT变速箱,最大功率174kW,最大扭矩350N.m。全系国型细分为了6个配置,价格从37.97万元至48.97万元。
配置不算高,但细节对得起“豪华”二字

【科技配置】 这里所说的”豪华”,是指一些细节更人性化的处理,让使用者(无论是驾驶者还是乘员)更加使得的装备:

电子手刹
235/50R18尺寸的轮胎
被动行人保护
前后雷达
定速巡航
发动机启停
电动天窗
无钥匙启动
全车无钥匙进入
主动闭合式进气格栅
有位置记忆的电动调节方向盘
方向盘换档拨片
8英寸液晶仪表
主动降噪
仿皮座椅
前排座椅电动调节
驾驶位座椅记忆
副驾驶位”老板键“
10.2英寸中控触控液晶屏
道路救援呼叫
蓝牙系统
支持CarPlay/CarLife
语音识别的多媒体系统
车联网
OTA升级
8喇叭BOSE音响
LED头灯
自动头灯
全车多层隔音玻璃
雨量感应式雨刷
温度分区控制的自动空调
后排空调出风口
PM2.5空气净化装置
Brembo刹车系统

增加更贴心的配置

【科技配置】 相对于时尚型,价格高出了2万元,但是配置更加”贴心“
倒车影像
分段式电动天窗
远程启动
真皮座椅
前排座椅加热
有路况显示的GPS导航
单色车内氛围灯
自动防眩目内后视镜

驾驶辅助功能的加入

【科技配置】 相比精英型,高出3万元,主要体现在了驾驶辅助系统的加入:

并线辅助
车道偏离预警
车道保持辅助
道路交通标识识别
主动安全系统
360度全景影像
倒车车侧预警系统
12.3英寸全液晶仪表
内置行车记录仪
前排手机无线充电
前排座椅加热/通风
10喇叭BOSE音响
自适应远近光
后风挡遮阳帘

一辆“穿上运动服”的豪华型CT6

【科技配置】 正如小标题所述,豪华运动型比豪华型仅仅高出了5000元,配置上变化仅仅在于使用了运动外观套件,并且轮胎尺寸升级成了245/45R19。

它可以让驾驶者更“懒”

【科技配置】 在价格方面,它比豪华型整整高出了4万元,而这4万元配置存在的意义,就是让驾驶者变得更“懒”:

全速域自适应巡航
自动泊车放位
整体主动转向系统
方向盘加热
Super Cruise超级智能驾驶系统

电磁感应悬架系统是精髓

【科技配置】 比超级巡航型的价格高了2万元,不得不说,凯迪拉克在配置上显得有些“小气”,在一辆大型豪华轿车身上,一些配置只在顶配车型上才出现,有配置在其他品牌的一些中型车甚至紧凑型车上就出现了。我们罗列一些这辆车相对于超级巡航型多出的配置,大家来体会一下哪些配置是我们提到的“小气”:

245/45R19尺寸的轮胎
AUTOHOLD
电磁感应式悬挂软硬调节(凯迪拉克的看家本领)
运动外观套件
电动后备厢盖
前排座椅位置记忆
后排座椅加热
转辅助灯
手动后排侧窗遮阳帘
车载空气净化器
负离子发生器

总结

不得不说,凯迪拉克CT6是一款很有产品力的大型豪华轿车,尽管从品牌上讲不敌奔驰S和宝马7,但是价格上无疑“吊打”这二位。只是从配置上讲,有些让人摸不着头脑,一些在其他品牌中型车甚至紧凑型车上就出现的配置,为什么在这辆定位豪华的大型轿车的顶配车型上才出现呢? 补充说一句,现在CT6有将近10万元的现金优惠,是不是又一次觉得离自己更近了一步呢?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 凯迪拉克CT6
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