20万左右来台明星保姆车Ta不香吗?体验传祺M8

在2020北京车展上,广汽传祺的旗舰MPV车型 传祺M8正式上市,新车指导价为17.98万元-26.48万元。首先要说明的是,这款车的前身其实就是传祺GM8,这次借着改款更名成传祺M8。 


传祺M8这款车目前有两个系列,分别为领秀系列和大师系列,这次我重点体验的是大师系列。与领秀系列相比,两款车型直观上最大的不同就是整车前脸的设计。尺寸极为夸张的进气格栅有一个官方名称,叫做“震天翼”。直瀑式的线条营造出一种庄重而又霸气的视觉效果。


大灯与格栅连为一体,整体造型远远一看就像是一双扬起的翅膀。同时大灯也使用了LED灯源,并且内部的细节设计比较精致。


在整个保险杠的最下方,有一条狭长的镀铬装饰条,弧形的设计让前脸的视觉效果更为夸张。并且这条镀铬装饰在两端进行了90度弯折,并在竖直方向上延伸出一定的长度,也就与整个格栅的造型形成了呼应。


再看车身侧面,传祺M8并没有因为是一台MPV,所以将车侧型面设计得比较光滑圆润。设计师利用一些特征线条,包括腰线、车门下方的棱线,以及轮拱处的特征线条等等,凸显出整个车侧的立体感,也带来更好的光影效果。



最后再看车尾,其实相比于车头设计,传祺M8的车尾设计显然没那么夸张。贯穿式尾灯是时下流行的设计元素,再结合双边共两出的排气口镀铬装饰设计,使得整车的时尚感与精致感得到提升。并且在后保险杠的最下方,也有一条镀铬装饰,造型同前脸的镀铬装饰条设计近似,也就使得车尾与车头形成了很好地呼应。


坐进车内,整个中控台的设计非常有美系车的风范,宽厚的仪表台,大面积的皮革包裹,精致的木纹饰板,营造出一种游艇式的环抱感。


整个中控台上的按键数量并不多,一些最关键的,有可能影响行车安全的按键,都尽可能集成设计在中控台触手可及之处,从而让整个座舱看起来更加简洁。


可以注意到,传祺M8采用了电子挡杆,所以也就能将电子手刹、自动驻车等功能键集成在挡把的周围。这样一来,就腾出来一块手机无线充电板,以及两个水杯架的空间。当然,作为一台MPV,车内的储物空间自然也是十分丰富的。


不过对于一辆商务MPV来说,后排的体验才是至关重要的。坐在第二排座椅上,能给人一种飞机头等舱一般的体验。整个座椅的填充物相当软,基本上属于陷进去的坐感。不仅腿托、腰撑、头枕等都可以进行调节,甚至可以将整个坐姿调整成近似平躺的状态。


而在动力方面,传祺M8将搭载传祺第三代390T发动机,这款2.0T的发动机最大马力为252匹,峰值扭矩为390牛·米,匹配的是8速手自一体变速箱。


总的来说,改款后的传祺M8相当于是将头等舱再升舱,不仅在造型上更加霸气了,在座舱的豪华感、科技感以及舒适性感受上也依然保持了相当高的品质。两个系列的车型也给了消费者更多的选择,值得期待它的市场表现。



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车系: 传祺M8
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