自从国家开始大力发展新能源汽车后，虽然骗补、厂商突然倒闭等消息屡见不鲜，但成长的道路必然会有代价，算是纠错的过程，短短几年之间，国产电动车发展有了飞跃的进步。十几万的普惠小型电动车如雨后春笋一般，品牌已经多得数不过来，能够和特斯拉Model 3竞争的蔚来和小鹏也发展的很好。在本次北京车展，更是出现了两款能够对标特斯拉Model X的顶级电动车型——红旗E-HS9和 高合HiPhi X，其中来自华人运通的高合HiPhi X售价为68-80万元，红旗公布的E-HS9预售价为55-75万元。

在外形上，两款车走的是两种路线，红旗E-HS9符合一直以来的大气稳重路线，有着和劳斯莱斯库利南很接近的气质。而高合HiPhi X更接近特斯拉Model X，外形更科幻，尤其是后门NT的展翼门打开方式，比Model X更具创意。高合HiPhi X基于HOA开放式电子电气架构开发而来，前脸为封闭格栅设计，定位为运动型SUV。前大灯不但造型非常犀利，而且有很高的可玩性，由1712颗LED光源组成，且配备有可编程的智能交互数字投影技术，内置了7个场景的信号显示图形，车主能自定义图像，车身尺寸为5200/1990/1618mm，轴距为3150mm。红旗E-HS9的直瀑式的前进气格栅霸气十足，有创意的是C柱，该设计将车辆的电池电量显示融合其中。车身尺寸方面，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。两车的尺寸都全面超越了特斯拉Model X。

内饰方面，高合HiPhi X采用了电子自吸门锁，全液晶仪表为14.6英寸，中控多媒体屏幕尺寸为16.9英寸，副驾驶位前方的娱乐显示屏更是达到了19.9英寸。其他基础配置包括HUD抬头显示、流媒体后视镜、触控式开门按键、英国之宝定制音响、车内氛围灯等。高合HiPhi X是国内首次标配5G+V2X的车型，能够实现L3级别的自动驾驶能力。HiPhi X提供四座和六座车型可选择，六座版为2+2+2布局，前两排座椅均有通风、加热、按摩功能。四座版的第二排非常奢华，配备两个航空座椅，中间有独立的扶手箱和电动开启的冰箱。

红旗E-HS9也使用全液晶仪表盘加中控多媒体触控屏加副驾驶显示屏的三联屏设计，中控中间还有一块控制面板触摸屏。配置上有流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别，还支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排也是奢华礼遇，可支持通用、加热、按摩、半躺功能。

在动力方面，红旗E-HS9前后桥各搭载一台电机，有高低两种不同动力可选择。低功率版前后电机的最大功率均为160kW，峰值扭矩均为350N·m，续航里程为460km。高功率版的前置电机最大功率160kW，峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率续245kW，峰值扭矩为450N·m，续航里程达到了510km，零百加速时间或小于4秒，而且有7种驾驶模式。高合HiPhi X也使用了两台电动机，都是最大功率200kW，峰值扭矩410N·m，零百加速3.9秒。空气悬架是个亮点，具有50毫米的可调节行程。长续航版的续航里程为550公里。

可以说这两款车在配置、豪华程度及很多参数超越了特斯拉Model X，需要时间验证的是实际续航里程和使用质量，包括智能车机系统。至少红旗E-HS9、高合HiPhi X的出现打破了特斯拉垄断豪华电动车的局面，我们期待它们有更好的表现。