【外观设计】 索纳塔延用了家族式的设计，视觉效果还是不错的。网状中网特别吸睛，搭配饰条进行装饰，此外，这款车在运动外观套件的加持下更具攻击性。索纳塔大灯看起来比较犀利，配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。索纳塔的车尾设计和前脸形成呼应，下部黑色饰板的装饰，增加了视觉层次感。搭配了熏黑处理的贯穿式尾灯组，同时和下方突出的线条设计形成上下呼应的效果，进一步突出层次感。

【内饰亮点】 索纳塔以黑色为主调的内饰看起来比较大气，运用银色饰条装饰，让内饰不会过于单调。中控台采用非对称式设计，并使用了平直的线条进行勾勒。方向盘均采用了真皮材质包裹，索纳塔配备平底四辐式方向盘，运动气息很强，且握感舒适。索纳塔配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，界面非常美观，功能也很齐全。

【空间感受】 座椅标配了仿皮材质包裹，索纳塔的座椅更为精致一些，座椅乘坐舒适性都还不错。配备了主驾驶座椅4向高低调节、电动调节。后排座椅乘坐舒适度都还不错，并都配备了中央头枕。后排地板中央都有一定的凸起，但凸起程度不是很大。后备厢开口较大且内部平整，日常家用完全够了。

【驾驶体验】 搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩253N.m，匹配7挡双离合变速箱，在各项驾驶模式上的区别并不大，即便是从节能模式切换至运动模式，也只是变速箱升挡逻辑的改变以及油门灵敏度的调节，但在中后段加速感上并没感到明显的变化，发动机的响应速度上没有太多区别。

【外观设计】 K5凯酷前脸使用了丰富的线条，加以黑色饰条元素的点缀，给人一种不错的视觉效果。中网的造型非常个性，前包围非常立体能给人一定的视觉冲击。K5凯酷的大灯造型非常个性，配合整个前脸也比较协调，远近光灯均标配了LED光源。K5凯酷的车尾设计比较时尚运动，整体感较强，视觉效果很不错。贯穿式的尾灯采用了熏黑处理，起到了横向拉伸视觉效果的作用。

【驾驶体验】 搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩253N.m，匹配7挡双离合变速箱。悬架前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，采用了前置前驱的驱动方式。偏运动化的悬挂调校带来更为紧致的底盘质感，在保留了一定的路感的同时，又能很好的过滤掉路面上令人不适的震感。方向盘转向手感与回馈力度适中，虚位较小，在过弯时车身姿态也很干脆利落，给人带来更坚定的信心。

【空间感受】 座椅标配了仿皮材质包裹，座椅更为精致一些，座椅乘坐舒适性都还不错。配置方面，都配备了主驾驶座椅4向高低调节、电动调节。后排座椅乘坐舒适度都还不错，并都配备了中央头枕。后排地板中央都有一定的凸起，但凸起程度不是很大。后备厢开口较大且内部平整，日常家用完全够了。两车相比，K5凯酷的后备厢宽度数据更大。

【内饰亮点】 K5凯酷的内饰以黑色为主调，设计比较大气，棕色饰板的加入，增加了内饰的丰富性。中控细节处的点缀提升了层次感，进一步提升了感官体验。K5凯酷配备平底三辐式方向盘，造型也很运动，且握感不错。多功能按键布局合理，使用起来都很便利。搭载了12.3英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错。

【驾驶体验】 迈锐宝XL搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250N.m，匹配9挡手自一体变速箱，起步阶段动力结合很迅速，不会有可感知的拖沓，但如果油门比较大的话，偶尔会有顿挫发生。速度起来以后，液力变矩器会进行有效的锁止，动力传递给人的感觉很直接，响应也很快。

【空间感受】 座椅标配了仿皮材质包裹，迈锐宝XL的座椅有较好的舒适性，能缓解日常驾驶疲劳，配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座电动调节。迈锐宝XL多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、副驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节、副驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热。迈锐宝XL的后排乘坐空间表现对于一台中型车而言谈不上多优秀，但基本够用，不过后排中央座椅没有配备头枕。

【内饰亮点】 迈锐宝XL的内饰看上去比较有设计感，视觉效果不错，中控采用了对称式设计，看上去非常工整，中控有大量的实体按键，操作非常方便。方向盘均采用了真皮材质包裹，迈锐宝XL配备三辐式方向盘，握感舒适且多功能按键使用起来也非常便利。迈锐宝XL仪表盘采用双圆环加3.5英寸行车电脑显示屏的布局，基本信息都能显示完全。迈锐宝XL搭载了8英寸触控液晶屏，造型简单，功能齐全。

【外观设计】 迈锐宝XL采用了家族式的设计语言，细节处辅以银色饰条装饰，提升了前脸的质感，尺寸夸张的进气格栅极具视觉冲击力，给人一种不错的视觉效果。迈锐宝XL远近光灯均标配了卤素光源，点亮效果一般，往后来看，迈锐宝XL尾部设计比较饱满，下方类似排气口的镀铬装饰让整体更富立体感，视觉效果还不错。