奥迪Q8首发于2018年6月，之后性能版在海外相继亮相。论产品力，这辆车无论是性能还是设计都非常优秀。

其实 奥迪RS Q8早就在去年的洛杉矶车展上首秀了，只是国内还没上。这款车真正顶着"RS家族旗舰SUV"光环的名头，真是馋死了一众车迷。

但是还好，这次北京车展，奥迪RS Q8来了！

巨大的六边形中网格栅充满了家族feel，但格栅外沿更换了碳纤维材质。LOGO配合格栅做了熏黑的处理，凑近才能看见隐藏其中的毫米波雷达和摄像头。

不只是格栅，后视镜、前唇、后扰流等依然可以看到碳纤维材质，LED大灯的结构很精巧，日间行车灯的造型也很有辨识度。

轮胎标配的是22英寸大轮圈，后续可以升级到23英寸，更夸张。

你别看车头超凶的，车尾柔和多了。尾灯的贯穿设计让车看起来更宽，你一眼就能看出这是一辆奥迪。两个超大排气孔是RS家族的标志设计，双边四出。

内饰其实和奥迪Q8差不多，三块液晶大屏幕看起来科技感更强，他们主要是12.3英寸的全液晶仪表盘+10.1英寸的主屏幕+8.6英寸屏幕。

主屏幕是多媒体控制和地图等，下方小屏幕主要控制空调。不过空间比起之前更大了，头部空间会有点小，后排中间凸起也会影响舒适性。

在用料上，新车采用了大面积的Alcantara材质，和碳纤维正合适。可以说在运动感和时尚感上，风格已经尽可能的都照顾到了。

新车在动力方面和兰博基尼Urus是一样的。都是4.0升双涡轮增压V8发动机，而且还有48伏轻混系统，匹配8速手自一体变速箱。

最大功率441kW，最大扭矩达到800N·m，百公里加速只要3.8秒，而二百公里加速则是13.7秒。

与此同时，奥迪还给新车配备了quattro四驱系统，这个就不用玩车弟多介绍了吧？大家都知道。

外观抢眼，内饰讲究，空间够大，动力够足，还有啥阻止你买这辆车的理由吗？应该是没有了，就算有，那估计也不是这辆车的问题。

话是这么说，平常开这车有点不太合适，而且有很多媒体一致认为保时捷要好多了。虽然但是，也基本没有谁说这车不好。试驾过的媒体都赞誉有加，甚至可能比想象的更优秀。

只是有一点可以肯定，真香的动力都要让其他的部分给点让步。转向不是那么好，阻尼有点牢固。而且这车在海外一点也不便宜，非要性能SUV的话你可以考虑考虑，牛背扛把子不是白叫的。

可是，也要可怜一下那个兰博基尼Urus，这算是由此彻底变壳了。