对于奥迪来说，"突破科技，启迪未来"这个理念在旗下高端车型得到了淋漓尽致的体现。按照官方的话说，全新奥迪A6 allroad quattro是一位能力超强的全能运动健将。

但它本身就是奥迪针对极少数有特殊需求的客户所准备的一款指向性或者说针对性极强的小众产品。为什么只有小部分会选呢？是因为这部分人又想要SUV那样的空间，又想要轿车优越的操控性。而且，还对车辆的越野性能有点要求。

这个外观设计就基本能适应绝大部分路况，整车线条优美流畅。全新单幅竖直铝合金格栅+全铝合金材质的前脸底护板。

全系标配空气悬挂，高清矩阵式LED大灯让整个前脸看起来更加拥有力量感，更加野性。而且多线条的视觉效果增强了新车的个性，棱角突出。

车身侧面拥有独特的与车身不同色轮眉防擦条，行李架更加粗壮，能承载更多穿越装备。标配20英寸轮毂，同时也拥有多种样式的20英寸与21英寸轮毂可供选择。

车尾扰流板更加硕大，铝合金下护板造型夸张，带来了更好的防护功能与更优异的空气动力学性能。

在家族化基础设计风格之上，新车采用了全新的材质搭配与配色设计。12.3英寸全液晶仪表盘，搭载全新一代的触控式MMI系统。

新车的中控台在复杂工艺合金面板和实木面板的搭配之下拥有了非常高的时尚质感，标配奥迪虚拟座舱系统。

除此之外，可选配奥迪预安全系统、ACC自适应巡航系统以及360度全景摄像头、夜视辅助系统等等多种功能，还有陡坡缓降以及更加强悍的电子轮间限滑等越野功能。

在空间表现上，后排座椅可以按照40：20：40的比例进行分割折叠，全部折叠后将拥有1680L的行李箱空间，在不折叠后排座椅的情况下则拥有565L的空间。

新车标配Ultra quattro全时四轮驱动系统，搭配3.0L六缸涡轮增压发动机和48V微混技术，最大功率250kW（340Ps）。

这辆车是为恶劣地形设计的，所以奥迪基本都在寻思怎么搞安全。新车具有独有的越野全路况驾驶模式，轮间电子限滑功能更加精准智能。

底盘间隙更灵活，不必担心能耗，抓地力强。即便是某个车轮离开地面，系统也不会让动力从此流失。前后悬挂都是多连杆式独立悬挂，配合7挡离合变速箱。

全新的奥迪A6 allroad quattro让人欣喜，外形更时尚前卫，内饰高级优雅，空间更大，动力也更香。

虽然但是，很多瓦罐迷还是会选avant。avant正式引进之后，没有越野需求的用户估计都会回归，allroad反而要在这里丢一部分市场。不过allroad本来也没打算争主流市场，所以也就这样了。