长城的市场策略，在诸多车企中属于剑走偏锋的一类，它不像吉利、长安等车企什么车都做，而是偏执的专注于SUV，对于占据市场半壁江山的轿车业务，曾放出豪言SUV不做到全球第一绝不做轿车。当然谁也不会跟市场过不去。如今轿车市场开始抬头，市场嗅觉灵敏的长城自然不会置之不顾。

在北京车展开幕前一天，长城忽然为复活轿车业务预热，引得车友拍手叫好。对于这款车的定位、品牌等猜测不已。当然就是做同样的车型，长城相对吉利、长安等车企也不会走寻常路。如今这款轿车已然在车展亮相，我们正好可以一睹真容。在鉴赏车子的同时我们多少发现，长城的策略真的很是与众不同。

造型上，这款车跟预热海报中的素描大差不差，不过素描只是简单勾勒大概，看到实车震撼还是有的，前脸采用类似于劳斯莱斯的大尺寸中网，上侧衔接两颗炯炯有神的大灯组，而最抢眼莫过于下侧两颗圆形的雾灯，平添不少青春可爱的感觉。

侧面来看，车身并不显得修长，反而是很紧凑，车子的收尾几乎是戛然而止，我们也轻松看到，这台新轿车内部配4座，有中央扶手，“劳氏”对开门相当炫酷。坐车里就像开迈巴赫，大家的第一感觉可能认为这是一台定位顶端豪华的商务车，但是现场来看车身的尺寸并不大，应该只是一款紧凑级别的轿车。

看车身已经有很浓厚的复古感，车子的内饰设计也是一样，座椅还是采用现代化的人体工学设计，这样能提供更出色的舒适感，只是在典雅的配色上塑造古色古香，中控布局的复古痕迹更浓，圆形镂空的风口，方向盘也是五十年代的简陋风格，当然只是造型看着简陋，作为一款现代车，现代化的配置自然不可少。

车子采用真皮包裹，质感独特，中控大屏塑造科幻感，可谓集复古感与未来感与一体。结合长城新近的新车哈弗大狗、坦克300的造型来看，长城真的是复古上瘾，不过就像前面所说的，长城的市场嗅觉向来灵敏，这种风格将会引领潮流也说不定，毕竟在新车频发的如今，像特斯拉、比亚迪甚至领克这种新潮的外观，很快就被同质化了，辨识度越来越低。

此外根据官方的说法，这款车预计会有燃油版、混动版以及纯电版，目前已经接近量产。简单来说就是车主要啥样这台车就会上啥。至于届时会分给WEY、哈弗还是欧拉，从尺寸以及这个鲜活的外观来看，欧拉的可能性应该大一点。当然希望长城出大型轿车的车友看到这个尺寸也难免有些失落。