“Touring”旅行版车型，昵称瓦罐，虽然不像SUV车型受众那么广，但一直有着一群非常忠实的粉丝，瓦罐的魅力在于不仅有稳重的外观、轿车般的舒适，还有巨大的行李空间、成熟的魅力体现，在此基础上如果能将高性能添加上去，那岂不是更加完美了...

旅行车的M Car一直有着叫好不叫座的名声，这在以往的M5 Touring销量上体现的很明显。第一代E34 M5 Touring，全球销量891台，而E61 M5 Touring销量1025辆。有很多人对瓦罐尤其是M版本的瓦罐十分痴迷，但是销量并不那么尽如人意。

当宝马基于这一代3系推出G21 Touring甚至是M340i xDrive Touring时，不少Bimmer都兴奋不已，我想当时几乎没有人会对宝马推出G81 M3 Touring而抱有希望，有一款属于M Performance的M340i瓦罐也很好了，这款B58TU直列六缸发动机爆发出了374hp、500Nm，百公里加速4.5秒，我们再一次见到了宝马在动力系统上的进步。

事实证明所有人都错了，宝马真的打算发布全新M3 Touring，S58六缸M TwinPower涡轮发动机+M xDrive四驱系统，会在这台瓦罐上产生怎么的化学反应？目前M3 Touring正处于初期测试阶段，正式发布可能会在2022~2023年。回过头来看M340i Touring，即便瓦罐没能进入国内，但一点也不妨碍大家对它的喜欢，戳下面视频，看M340i瓦罐的全方位体验：

校对：彭炫恺

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