最近，正赶上特斯拉电池日，好像全世界的目光都聚集在马斯克身上，开会的同时还不忘亮相一下自家的四大金刚，虽然还没有正式发布，热度还是要蹭一下的嘛！卡车和摩托先放一边，就拿计划在2021年推出的Roadster来说，除了将要采用最新研发的新电池外，大家最关注的当然是新车的性能究竟如何？

近日， 特斯拉Roadster的一张性能参数图被网友曝光，一时间各大媒体立马炸了锅：这是人开的车么？百公里加速成绩1.2秒！0-400米加速6.5秒的惊人数据不紧让人浑身起鸡皮疙瘩。保时捷Taycan听了流泪，布加迪威龙哭晕在厕所。不仅如此，EPA最高续航1300公里的续航能力已经可以完全忽略电动车的里程焦虑，而且最高时速可达430公里每小时，这.......请问，这是人造的车么？

列表中的其他数据都和马斯克说的一模一样，并且车辆很早以前就已经开始测试阶段了，性能绝对不是PPT，如何大批量生产才是最让他头疼的问题，我们可以看到，列表的最后一列是选装了空气推进器的配置，除了座椅数量外，装备了SpaceX火箭推进器的Roadster除了座椅数量外，各方面的性能有了明显提升。

凭借SpaceX的推进器，新款Roadster毫无疑问能拿到全球加速最快量产车的头衔。即使没有这个SpaceX火箭推进器，1.9 秒的加速成绩也能让它跻身世界最快跑车头牌。各大跑车厂商还徘徊在2字俱乐部，特斯拉已经进入一秒的行列了！而且Roadster 1.9秒的破百记录，几乎将目前量产最强性能车的成绩按在地上打。

至于大家比较关心的，为什么SpaceX推进器这么厉害？这车为什么会有四座和两座版？

马斯克曾发文表示，凭借SpaceX的“火箭”推进器，新款特斯拉Roadster将会拥有百公里加速1.1 秒的恐怖加速能力。SpaceX推进器开启的时候，能让 Roadster 保持悬浮状态。至于大家比较关心的座椅问题，正所谓有得必有失，给你加速1.2秒的成绩，拆你俩座椅不过分吧？

这是因为两座版本拆掉了后面两个座椅，腾出多余的空间留给选装的SpaceX高压气罐，里面的气体压力高达10000 psi，车辆周围则设置了10个助推器。这台车设置了一块专用电池来驱动泵，而泵则负责控制高压气罐，需要的时候就能通过助推器喷出高压气体，助推车辆提速。

不仅如此，通过选装SpaceX低温气体助推器，这台车制动距离可以做到14米，这实在是太夸张了。而从目前的信息来看，这款跑车的起售价大概为20万美元（约合人民币141.384万元），与一辆配置中等的保时捷Taycan Turbo S大致相当。这台车有可能会于2021年在其弗里蒙特工厂生产。目前，该工厂正在生产Model S和Model X。