北京车展上最受关注的车型有哪些？全新 奔驰S级必然要排在前列，作为奔驰的旗舰轿车，它已经在世界范围内取得了足够多的好成绩，作为行政商务轿车的标杆车型，奔驰S级一直都是成功的，在国内市场上也和宝马7系竞争的如火如荼，所以它的换代在市场关注度上，甚至还要高过奔驰的其他车型。

但是看到全新奔驰S级之后，我还是觉得有点意外，如果从审美的角度而言，全新奔驰S级还是很好看，但是这个好看，并不是让人期待的变化，因为在旧有的认知里，奔驰S级不应该是一个硬汉，但是也不能如现在这般，带着几分娇嫩的脂粉味道，它应该是一个身穿礼服的中年绅士，从容游走在名利场上，带着与生俱来的矜持自信和沉稳大气，这样才能够虏获富人阶层的青睐。

不管是10万元的代步车，还是百万级的豪华车，外观设计都是重中之重，任何一款汽车都不可能绕开外在设计，然后大肆宣扬内在本质。不能否认的是，全新奔驰S级的设计还是有着极高的水准，但是在我看来，它更像是一个整容跑偏的韩国欧巴，出自韩国设计师之手的全新奔驰S级，就是马龙白兰度朝着李敏镐转型，虽然颜值依旧在线，但是少了那种惊人的外在魅力。

全新奔驰S级抬高的车头固然有力，但是和运动化的车身、时尚化的车尾组合在一起之后，给人的第一感觉就是，全新奔驰S级的整车设计没有形成一个完美的整体，而且有了生硬的拼凑感，所以说，这就是一个整容跑偏的韩国欧巴，站在聚光灯下依旧代表了时尚前沿，但是缺少了内刚的力量感。

作为一个80后，我现在自然买不起全新奔驰S级，但是就目前的造型而言，它却阻断了未来我去购买它的可能。明眼人都能够看出来，时尚科技化设计的全新奔驰S级，真正主打的是年轻化的消费群体，但是你真的确定，这是年轻富豪想要的车？不管从南到北、还是从东到西，能够为百万级行政商务豪车买单的年轻人，必然要有深厚的阅历和超卓的思想，即便是含着金钥匙出生，大概率上也不会草率到为潮流折腰。

况且，豪华汽车品牌所谓的年轻化市场，目前还是以80后为主，在三十而立与四十不惑之间游弋的80后，已经成为了豪华汽车的重要消费群体，但是来自于奔驰、宝马经销商的数据再次证明，豪华D级轿车当前的主流消费人群还是70后为主，80后只能作为潜在的市场进行培育，换而言之，全新奔驰S级的目标消费者还在成长中。

所谓的成长，说白了就是思想的变化，再老气横秋的前辈们，也有年少轻狂的青春岁月，如果想要培养年轻消费群体，上手就是一个时尚和运动相结合的外在设计，我觉得奔驰这一次多少还是草率了一些，因为成长所带来的审美变化不能被漠视，甚至能够让全新奔驰S级喝上一壶，因为它毕竟不是卖给依旧年轻的人。

成长在互联网时代的80后和90后，自然不会抵触科技带来的变化，如果全新奔驰S级以强科技作为核心卖点，必然会更加平顺地切入到自己的全新时代，因为这是与时俱进的变化，也更加贴合时代变化的轨迹，虽然我必须要承认，奔驰对于市场的研究和前瞻，不是我这样的小角色能够比拟， 但是作为一个跟着国内汽车市场一起成长的车评人，全新奔驰S级的变化让我大跌眼镜。