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写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

丰评新闻目录

一：超大屏科技感爆棚，这样的XF你爱吗？内饰风格大变 新款捷豹XF家族官图发布

二：抛弃家族双联屏，投入超大屏潮流怀抱  大尺寸中控屏抢眼 奔驰EQS内饰谍照曝光

三：更有乐趣？更有玩趣？来看看全新BRZ预告图 有望第三季度亮相 全新斯巴鲁BRZ预告图

看点一：超大屏科技感爆棚，这样的XF你爱吗？内饰风格大变 新款捷豹XF家族官图发布

2020年10月6日，捷豹官方发布了中期改款捷豹XF家族的官图，新车在老款的基础上针对外观和内饰进行了较大调整，采用新一代电气化架构，使得其整体更加符合当下的潮流风格，并继续推出三厢版和旅行版（Sportbrake）两种车型。

现款捷豹XF是该车系的第二代车型（内部代号X260），诞生于2015年的它如今迎来了中期改款时刻。从此次发布的新款捷豹XF R-Dynamic车型的官图来看，新车采用崭新的全LED大灯组结构，双J日间行车灯勾勒出四头灯设计，同时进气格栅采用镀铬装饰的矩阵式设计，使得整体看起来更加年轻化。

由于是中期改款车型，所以新款捷豹XF并没有针对侧面线条进行调整，仅针对前翼子板装饰件进行有了优化。尾部造上优化了尾灯组的内部灯腔结构，通过LED光源呈现出全新的四灯组设计。此外，新车重新设计了后保险杠和底部扰流板，隐藏式排气设计思路相比老款的双边共两出排气显得更加低调。

与此同时，新款捷豹XF Sportbrake也同步进行了中期改款，其延续了三厢版的车头设计，尾部采用了旅行车的标准风格，尾灯组的升级看起来并不明显，但同样采用了全新的隐藏式排气设计。

内饰部分的升级相比外观要更加抢眼，得益于采用了EVA 2.0全新电子架构，捷豹优化了新款XF的整个中控台。在保持环抱式设计的同时，两侧可旋转隐藏式空调出风口设计取消，采用视觉效果更宽的贯穿式出风口设计，辅以木纹装饰板和皮革包裹，视觉效果更显豪华。中央配备悬浮式11.4英寸Pivi Pro娱乐信息系统，支持苹果CarPlay和Android Auto，下方是优化后的双区空调和座椅功能控制区域。此外，全新的电子换挡杆替代了服役多年的旋钮式换代机构。

此外，新车还升级了最新的运动化多功能方向盘，拥有更小的中央气囊结构和全新的铝合金换挡拨片。值得一提的是，新车的座椅也得到了升级，头枕增加捷豹LOGO的印花，座椅纹路也进行了全新设计。

动力方面，新款 捷豹XF家族在欧洲市场提供全新的轻混柴油动力系统（MHEV），2.0T柴油发动机和电动机组合，最大功率204马力，峰值扭矩430牛·米。汽油机方面，继续提供Ingenium 2.0T汽油发动机，经过不同调校最大功率分别提供250马力和300马力可选。传动方面，与之匹配的将是8速手自一体变速箱，并提供四驱版本可选。

编辑点评：

作为中大型轿车市场的另一种选择，捷豹XF在诞生5年后终于迎来了中期改款，虽然这相比竞争对手而言恰逢其时，但能否和奔驰宝马一样以迅雷不急掩耳的速度引入中国市场才是关键。我们相信拥有全新内饰风格的它，还是会获得部分中国市场追求运动车型消费者的青睐，当然品牌的建设和服务升级，也是捷豹需要在中国市场继续耕耘的方向。

看点二：抛弃家族双联屏，投入超大屏潮流怀抱  大尺寸中控屏抢眼 奔驰EQS内饰谍照曝光

 日前，海外媒体Motor Authority公布了一组奔驰EQS最新内饰谍照，其中显示新车搭载了纵向布局的大尺寸中控屏，更符合人机工学原理，与全新S级十分相像。据悉，这款车将于2020年年底亮相，并于2021年正式上市。

除了大尺寸中控屏外，新车也搭载了全液晶仪表盘，看上去科技感十足。不过除了内部的两块屏幕，其他内饰部分几乎都被遮盖住，让人无法仔细观察这款车与全新S级的区别。

除内饰外，这组谍照的外观部分和此前曝光的图片基本一致。新车A柱倾斜角度更加明显，轿跑风格更浓郁。虽然隔着厚厚的伪装，可还是能从奔驰EQS的大灯、尾灯灯组中看出全新S级的影子，根据此前公布的信息显示，这款车或将采用智能数字大灯（DIGITAL LIGHT），每个前灯组带有两个全息透镜模块。

在动力上，这款车将在前、后桥分别搭载一台电动机，其最大功率或可达402马力。其动力电池容量为113kWh，可用容量为105kWh。新车在WLTP工况下的续航里程将超过700km。

编辑点评：

奔驰曾承诺在2022年底前推出至少十款电动车，而奔驰EQS将是其电动化攻势中的最重要一环。此前，奔驰EQC是基于第一代MEA架构打造而成，该架构则是基于奔驰燃油车架构MHA改进而来。而奔驰EQS则是MEA2架构上的首款量产车型，该平台专为电动车设计，更加纯粹，这款车的诞生也宣告着奔驰距离零排放愿景更近了一步。

看点三：更有乐趣？更有玩趣？来看看全新BRZ预告图 有望第三季度亮相 全新斯巴鲁BRZ预告图

今年7月份，斯巴鲁在其官网表示停止第一代BRZ车型的生产，但没有透露其后续产品推出的任何细节。而在不久前，斯巴鲁在社交媒体上发布了一则预告片则显示“全新”跑车即将于今年秋天正式亮相。

通过预告图来看，斯巴鲁仅仅展示了新车的轮圈造型以及带有伪装的车身。结合此前海外媒体曝光的新车谍照来看，前脸的进气格栅明显增大，同时新车依旧保留了经典的双门轿跑线条设计，车身有望在细节部分添加空气动力学套件，并且前后车灯都有新的造型设计。

此前有报道称，斯巴鲁和丰田会在TNGA架构下研发斯巴鲁BRZ和全新一代的86车型，TNGA架构可以支持前置发动机后轮驱动的动力布局。而在动力方面，全新斯巴鲁BRZ跑车可能会搭载2.4T发动机，最大功率将达到217马力，峰值扭矩为240牛·米。这一动力表现会比当前最大功率200马力、峰值扭矩205牛·米的2.0升自然吸气水平对置四缸发动机要高。

编辑点评：

此前，当官方表示斯巴鲁BRZ车型即将停产，不免让其粉丝感到伤感。如今，全新车型即将推出，无论是造型或者动力都有明显的升级，或许新车将给我们带来更多的惊喜。那么，我们更加期待，新车将以怎样的面貌呈现在我们面前。