“小孩子才做选择题，成年人全都要！”一句不经意间火起来的网络流行语，恰恰反映出当今主流消费群体的价值观。我们需要的不再是一个中看不中用的绣花枕头，而是在兼顾了实用性的基础上赋予一个高颜值的外壳。就像全新一代的奔驰GLA一样，没有了GLB的棱角，却用曲线勾勒出年轻人青睐的动感与流畅。而全面增加的车身尺寸，也让它有了与宝马X2、奥迪Q3轿跑叫板的资本。

如果说上一代GLA就是个A级升高了底盘的跨界车，那么全新换代的GLA则是一款实实在在的SUV。圆润饱满的车身轮廓，与GLC、GLE等车型有了家族式的统一，由曲线勾勒出的健硕感，也让整个前脸洋溢着青春的活力。

虽然GLA 180和四驱版的GLA 200 4MATIC已经上市，但目前4S店里仍然只有GLA 200前驱有现车。一道杠式镀铬中网，搭配发动机盖上隆起的双棱线，展现出奔驰SUV应有的力量感。

狭长犀利的前大灯组采用了全LED光源，搭配两段式的LED日行灯带展现着GLA那柔中带刚的气场。

4417x1834x1610mm的车身尺寸，2729mm的轴距。除了车长比上一代缩短了32mm，其余尺寸均有所增加。缩短前后悬的好处就在于能够增大车辆的接近角和离去角，进一步提升车辆在行经烂路时的通过性。而车宽、车高、轴距的增大，让GLA的乘坐空间有了巨大的改变。尤其是在面对宝马X2这样的竞争对手时，后排乘坐的空间优势会被进一步放大。

18英寸的双五辐铝合金轮圈样式算不上动感，但双色以及金属的光泽却十分耐看。搭配的轮胎尺寸为235/55 R18，品牌为普利司通Alenza 001，这是一款注重耐磨以及干湿路面操控的轮胎，并且由于GLA并没有备胎，这款轮胎也是我们俗称的防爆胎。

GLA整个车尾的线条丰腴饱满、柔中带刚，熏黑的尾灯罩与亮起来为双圆环结构的全LED灯组为车尾增添了运动气息。双边共两出的镀铬排气仅为提升精致感的点缀，真排气则隐藏在下方。

双10.25英寸的大联屏已经在A级、B级和GLB三款车型身上进行了投放，最后上市的全新一代GLA与前三者均没有区别。涡扇造型的空调出风口、64色氛围灯、Touchpad控制器、方向盘双拇指控制功能，不得不说，奔驰的这套极具科技感的内饰真是太懂中国消费者了。

这是一套奔驰自己研发的MBUX车机互联系统，前排驾乘者可通过触屏、多功能方向盘和杯托后方的Touchpad控制器对它进行操作。除此之外，你还可以通过一句“你好，奔驰”来唤醒它，影音娱乐、导航、空调温度风量等都是它可以进行的操作范围。

10.25英寸的液晶仪表盘拥有四种主题模式，经典、运动、前卫与柔和。左右圆环表盘内所呈现的功能信息也可以通过多功能方向盘进行自选切换。可以说这套全液晶仪表要比奥迪的虚拟驾驶舱科技感更强，可玩性也更丰富。

GLA 200配备了前排电动座椅，操作按键全部设计在主副驾的车门内侧，这样就不用担心在调节座椅时划伤手表或是电子手环了。

其实在配置上，GLA有很多全系标配的功能。除了刚才说的双10.25英寸全液晶大连屏，还有前后雷达+倒车影像、定速巡航、自动驻车、自动泊车、主动刹车、ESP、分段式全景天窗、电动尾门、后排空调出风口等功能。

GLA全车自带前3后2的Type-C充电口，还在习惯使用USB的车主们，就得劳驾你们去买转换器了。

我还记得上一代GLA的后排腿部空间，由于前排是运动座椅，坐在后排乘客的膝盖只能硬生生地卡在座椅的两侧。但全新一代的GLA绝对不会带给你这种体验。以身高1米81的乘客为例，2729mm的轴距给后排乘客留出了至少一拳多的腿部空间，两侧乘客的坐垫也都进行了加长，能够给予大腿提供良好的承托性。

由于这一代GLA也设计有GLA 200 4MATIC的四驱版本，所以较高的传动轴带来中间地台的凸起的确无法避免。但好在中间位置还设计有头枕，短时乘坐应急还是没有问题的。放下后排中央扶手箱，前端会设计有两个小杯架，总体来说，GLA在乘坐4人出行时车内空间还是相当宽松的。

GLA分为180和200两种动力，虽然发动机都是M282的1.3T四缸涡轮增压发动机，不过180则是低功率版本。这台GLA 200搭载的高功版1.3T，匹配7挡双离合变速器，拥有120kW/5500rpm的最大功率和250Nm/1620-4000rpm的峰值扭矩。带来了9s的百公里加速时间和6.1L/100km的平均油耗。

1.3T这个数字听上去就会让人产生小马拉大车的刻板印象，不过从数据上来看，它可要比宝马X1的1.5T还要强。

在我们的刻板印象里，奔驰的保养价格一直是在同级别竞品面前名列前茅的。不过通过实地走访4S店我们得知，GLA更换机油机滤以及工时费的价格为850元（A保）。更换机油三滤和工时费的价格为1000元左右（B保）。是不是有点惊讶，毕竟是1.3T四缸涡轮增压发动机，维修保养相比1.5T和2.0T都要更便宜。

在售价方面，北京当地的4S店给出了3万元的优惠，以30.38万元的GLA 200车型为例，购置税为24230元、保险9000元、验车上牌3000元。购买精品装饰（包括原厂脚垫、贴膜、行车记录仪、封釉等）11980元可以直接减免9000元的保险钱。并且还送6次机油机滤保养（A保）的半价优惠，算下来还是很值的。奔驰承诺绝不提供附加条款，这一点比某些品牌优惠5-6万，但需要消费者花钱购买1-2万元的强制装饰的做法，要更加透明。

豪华品牌紧凑型SUV，也是竞争最为激烈的一个细分市场。不管是一线或二线豪华品牌在这个细分市场中都有1-2款车型投放。从奔驰的品牌价值到设计上的颜值、从科技配置到后期用车养车的成本，奔驰全新换代的GLA可谓是握准了中国消费者的脉搏。五座的GLB在大街上的出镜率越来越多了，用不了多久，外形更加时尚动感的GLA也将成为路上的一道靓丽而又常见的风景线。

（撰文/摄影：陈熙）