众所周知，法系车这几年在国内市场十分不受待见，不论是标致还是雪铁龙，旗下的车型关注度都非常低，很多人在选车的时候根本想不起来还有这两个品牌。其实这种情况也不能怪消费者，由于销量不佳，如今法系车在很多地区都很难找到经销商，不管是购车还是后期的保养、维修都是麻烦事，加上法系车后期保值率不高，新车买到手贬值的速度非常快，所以除了少数真爱粉，大部分人都不愿意趟这个雷。在今年8月份，法系的入门家轿 标致301单月只卖出了1辆，前8个月的累计销量也只有11辆，和停产也没什么区别了，那么标致301这台车究竟差在哪呢？

外观方面，目前在售的标致301还是2018款，不过它的外观看起来并没有过时，整体造型还是非常耐看的，从这一点可以看出法国人在设计上的功力确实比较深厚。标致301的前脸采用倒梯形中网，周围带有一圈镀铬亮条，两侧的大灯组样式还是非常犀利的，有点丹凤眼的感觉，车身侧面一条腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，整体呈向前俯冲的姿态，轮毂的大小有15和16英寸两种规格，车尾线条相对简洁，顶部带有上翘的小尾翼，下方是一块黑色包围，排气管被隐藏在了车底。客观的说，和现在的很多新车相比，标致301的这个外观并不逊色。

内饰方面，作为一款入门级的紧凑型轿车，标致301的内饰并没有像大众桑塔纳那样看起来特别廉价，虽然它的用料也是以硬塑料为主，不过在中控台上覆盖了大面积的银色饰板，而且在上面还点缀了一块钢琴烤漆饰板，让车内看起来不那么单调。不过在配置上这台车确实是有一些落伍，全系都是机械手刹，ESP车身稳定系统这种基础的安全配置也只有在顶配车型上才能选装，另外像倒车影像、中控大屏、自动空调这些配置统统都没有，但它的后轮刹车却给出了碟刹，前雾灯也是标配的，这一点很赞。

空间方面，标致301的轴距是2652mm，比别克英朗2640mm的轴距还要大一些，所以它的车内空间表现还是比较不错的，即便是身高1米8的大个子，坐在前排头部距离车顶也能有一拳的余量，而且后排中间地板的凸起也不高，坐三个成年人也没什么压力。另外它的后备箱表现也是完全够用的，宽度深度都可以，不过前排的储物空间有些局促，档把前方的储物格放现在的大屏手机有点不够用，门板上的储物槽和中央扶手箱也都比较浅。

动力方面，标致301搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力117匹，匹配5挡手动以及6挡手自一体变速箱，作为家用买菜车来说这个动力是够用的，而且油耗也比较经济，百公里平均油耗在7L左右。底盘方面它采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，对于底盘的调教法系车一直很拿书，所以这台车开起来还是比较灵活的，转向轻重也很合理，开高速一点不发飘。不过问题在于，目前在售的标致301还是2018款，排放只满足国五标准，并没有国六的版本，这也是很多人不愿意选择它的原因之一。最后，标致301的售价是8.47-10.77万元，和飞度、致炫这些小型车差不多，不知道您觉得它的性价比怎么样呢？