说起R35 GT-R，就一定会想到高性能这三个字...

车主梅原健太郎的车不是很多，但这辆定制的R35却令人耳目一新。他没有使用疯狂的宽体装备，而是改走一条微妙的路线。唯一的主要外部改装是美国规格的侧标志和平滑的尾翼，平滑的OEM车身线条与寻常的R35完全不同。

19×11 -2和19×12 -25的 Work Meister L1轮毂采用钛金制成，并带有拉丝唇。邓禄普（Dunlop）轮胎有足够的弹力，一套KRZ空气撑杆和Accuair管理系统帮助汽车实现了完美的姿态。

简单这两个字其实非常要重要，肯塔拉的R35就是一辆简单的车，他做足了功课，在这辆GT-R上放了足够多的“秘密调味料”，让它在不过火的情况下脱颖而出。

素材来源：Stanecenation