今年的国庆节算是非常特殊的一个日子了，首先就是由于疫情的影响，大家在家里憋了太久了，“报复性”出游现象很普遍，其次就是国庆节和中秋节重合了，算是一件比较罕见的事情了，据说几十年才会出现一次，正是由于这些原因，导致道路的游客比以往多了很多。

按理说遇到“双节”这样特殊的日子大家都是比较高兴的，毕竟一辈子能够遇到的次数也是屈指可数的，然而由于出游的人数太多，导致国内出现了大面积的拥堵，尤其是在高速公路上，堵车更是随处可见，对于一般车主而言堵车可能就是多等一会，再不济把要送礼的月饼吃掉充饥，然而对于部分新能源汽车的车主来说，不但要忍受生理上的折磨，就连精神都得不到半分休息。“双节”高速堵车，揭开新能源最后的“遮羞布”，车主：看走眼了。

对于新能源的构造大家应该都是比较清楚的，虽然名义上是新能源，但其实说到底就是一辆四轮的电动车，需要靠电力来驱动，普通燃油车遇到没油的情况，只需要随意找个加油站就能让汽车“满血复活”，然而对于新能源汽车来说就没有那么容易的，首先因为堵车的原因，导致车子能够提供的续航无限缩短，其次就是国内的充电桩普及程度并不算很高，有相当一部分服务区都没有，即使有充电桩能用的也不多，最关键的是堵车导致相当一部分新能源车主坚持不到服务区。

一位网友分享了自己的遭遇，不久前响应国家号召购买了一辆新能源汽车，想趁着假期开回家给亲朋好友们“显摆”一下，而且离家只有200多公里，车子的续航完全够了，于是在国庆凌晨上高速，谁知道没走多久就遇到了堵车，这一堵就是4个多小时，看着车子电量慢慢下降他的心也跌到了谷底，好不容易路通了结果没走多久就又堵上了，最终在漫长的堵车中耗尽了电量，只能叫拖车，然而拖车却同样被堵在半路，就这样在高速上耗了近一天时间。

本来买新车过节回家是一件喜上加喜的事情，值得高兴，然而却因为车子电量耗尽败坏了好心情不说还操心的焦头烂额，其实新能源在高速上电量耗尽无奈叫拖车的事情并不是个例，不少新能源车主都遇到过这种情况，然而却没什么办法，只能坐火车、高铁然后转车回家，买了一辆车却没办法开回去，相信谁遇到这种事情都会相当无奈的说一句：看走眼了。

那么对于国内新能源汽车，大家是怎么看呢？