据大众汽车官方消息，作为大众汽车全新纯电动 ID. 家族在中国市场的首款车型，ID.4 量产版车型将于 10 月 22 日在深圳迎来中国首秀。大众汽车将在一汽-大众和上汽大众分别投产 ID.4 CROSS 以及 ID.4X，届时也将一齐亮相。

据悉新车将基于大众汽车集团 MEB 平台打造，定位为一台跨界紧凑型 SUV，首批车辆将于 2020 年年底之前交付。

ID.4 CROSS

外观上一汽-大众 ID.4 CROSS 整体造型上延续了 ID. 家族的设计风格，前贯穿式镀铬饰条连接前大灯，底部采用了蜂窝式的贯穿式格栅设计，两侧还有对称式的獠牙式装饰进气口。相比 ID.4 CROSS ，ID.4 X 的在前格栅以及底部进气格栅设计上更为大胆，将底部进气口打通。

ID.4 X 

另外一汽大众和上汽大众所生产的 ID.4 将会在车身尺寸方面有些许区别，一汽大众品牌下的 ID.4 车身长宽高为 4592/1852/1629mm，上汽大众品牌下的 ID.4 为 4612/1852/1640mm，轴距都同为 2765mm。

ID.4 X路试谍照

动力上，根据此前推广目录消息，一汽-大众 ID.4 CROSS 将搭载最大功率为 150 千瓦的电机，并配备宁德时代三元锂电池组。新车总质量为 2600kg，最高车速可达 160km/h，续航里程为 550km，电池能量密度为 175Wh/kg，百公里能耗为 16.2kWh/100km。

ID.4 X路试谍照

此前大众 ID.4 已于 9 月 23 日在德国线上发布会正式亮相，大众为 ID.4 提供四个动力版本车型，其中，性能最佳的 ID.4 Pro Performance 版最大功率 150kW（204Ps），峰值扭矩 310N·m，将来该车还将拥有最大功率达 225kW（306Ps）的 GT 版本。续航里程方面，在 ID.4 Pure 版上配备的是 52kWh 的电池，在 WLTP 工况下能实现最高 360km 的续航里程。而 ID.4 Pro 版拥有 77kWh 大电池，在 WLTP 工况下能实现最高 520km 的续航能力。值得一提的是，ID.4 拥有 150kW 的快充能力，可在 30 分钟内将电量充至 80% 左右。