各位转子拥簇者,你们的曙光即将到来!丰评10月10日之家重点新闻

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写在开头:本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻,仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。


丰评新闻目录

一:各位转子拥簇者,你们的曙光即将到来!马自达CEO亲口确认转子发动机将回归

二:除了性能,个性才是TYPE R车主想要的!性能+个性 本田思域TYPE R新套件官图

三:降价还加量?真就割老车主韭菜?细节变化较多 改款特斯拉Model 3谍照



看点一:各位转子拥簇者,你们的曙光即将到来!马自达CEO亲口确认转子发动机将回归

今年早些时候马自达曾在一段宣传短片内向观众们提示过转子发动机回归的可能性——以增程器的形式出现在MX-30上。而官方对于那段短片的解读只是用了“可能”一词,并没有给出确切的答复。不过在近日马自达MX-30日本本土上市发布会上,马自达现任CEO亲口向公众宣布,MX-30的未来车型将会搭载一具转子发动机增程器,用来给电池供电。

马自达曾在两年前宣布转子发动机将回归,不过具体的形式并没有过多透露。只是在两年前的那份文件中提到,新的转子发动机将会是一具紧凑、澎湃且输出平顺的机器,当然这也是转子发动机本身就具有的优势。结合现在被CEO亲口确认的消息,确实能体会到转子发动机的部分特性是很适合做成电动车的增程器的。

不过现阶段马自达方面并未就该转子发动机的具体参数做说明,排量、功率、扭矩乃至经济转速与能耗水平均未知。但根据马自达CEO的说法,搭载转子发动机增程器的MX-30测试原型车将在明年初上路测试,并争取在2022年内率先在日本本土市场推出量产车型。



目前在日本本土市场上销售的马自达MX-30使用的是一套与全新马自达3和CX-30上相同的混动系统,由2.0升SKYACITV-X发动机与24伏电机匹配的动力总成最大输出179马力,峰值扭矩233牛·米。而在欧洲市场上的MX-30则是纯电动版本,位于前轴的电机可以输出141马力与265牛·米,不过该车仅使用了35.5kWh的电池组,因此最大续航仅有200公里。

编辑点评:

对于MX-30这样的尺寸较小的电动车来说,增程器的加入确实有利于在较小的电池容量下提供更远的续航里程,同时更重要的是,支持加油增加续航里程的方法大大削减了由充电耗时与不便带来的焦虑与不灵活性,在使用体验上大幅提升。聊完了这个方面,才是转子发动机对于马自达品牌和车迷们的意义。从长远上看,转子发动机如果可以用高效率完成增程器的使命,无疑可以帮助马自达研发更多的同类车型,其战略意义是非常积极的。



看点二:除了性能,个性才是TYPE R车主想要的!性能+个性 本田思域TYPE R新套件官图

日前,本田官方在本土市场推出了一款全新的外观套件,可用于代号FK8的日规新款本田思域TYPE R车型。这套新的官方外观套件将由Honda Access出售,包含多个针对外观以及内饰的升级部件,为新车的个性化带来了更多提升。


不仅是外观,此次发布的新套件也为思域TYPE R的性能方面带来了提升,包括新的前唇、侧裙、前发动机舱盖通风口等。而红色作为本田性能车经典的标志色,以红色为元素的外观部件出现在了新车外观各处,包含前格栅上方的红色饰条、前唇下方饰条以及后视镜等处,而白色的多辐式轮圈则显然是致敬了经典。此外值得一提的是,新套件所使用的碳纤维内部也加入了红色编织物,使其具有独特的视觉效果。




而在内饰部分,新套件为新车带来更多的红色元素,包含与外观相同的红色编织碳纤维面板,出现在中控台以及挡把附近区域。同时,套件还包括了带有红色真皮包覆的新样式挡把,进一步凸显了运动感。




此次发布的新套件并没有针对思域TYPE R的动力进行升级,因此选装套件的新车将继续搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率保持320马力,峰值扭矩400牛·米,传动方面匹配6速手动变速箱,并配备有限滑差速器。

编辑点评:

如果你是一个车迷,那么我想本田思域TYPE R的传说你一定烂熟于心了。作为一个有历史有情怀的车系,每一代思域TYPE R都拥有无数拥趸,而此次本田官方选择为FK8推出新的套件,这显然又是一次“信仰加成”,深深地暴击了本田粉的心灵。按照以往的经验来看,这样的官方套件必定售价不菲,但这对于本田的“性能属性”来说,也是一次很好地形象巩固。



看点三:降价还加量?真就割老车主韭菜?细节变化较多 改款 特斯拉Model 3谍照

日前,有外媒曝出改款特斯拉Model 3的谍照。从照片来看,新车车窗装饰条、门把手等装饰件都由镀铬饰条变成了哑光黑色饰条;此外,新车中央扶手前方储物槽、前备厢等区域也有细节变化。


从外观来看,其车窗周围的装饰条以及隐藏式门把手都换成了与Model Y类似的哑光黑色装饰。还有照片显示,新车前备厢设计细节有改动,而且新前备厢的纵向深度看起来可能比老款前备厢要稍小一些,因此我们猜测新车可能配备了热泵空调。

内饰部分,现款Model 3中央扶手前方拥有贯通式储物槽,而手机在储物槽前方的无线充电板上充电时容易滑落到储物槽内,据悉,新车的该储物槽将采用分体式设计,从而解决手机滑落的问题。此外,还有消息称改款Model 3将拥有双层隔音玻璃、电动尾门、可移动式中央扶手等配置,但目前官方尚未给出明确消息;关于新车更多信息,我们将持续关注。






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