去年接近年底时，我们有了添置一辆车的计划。目标车型是SUV，因为我和媳妇儿已经有一辆卡罗拉双擎。最初的选择范围是理想ONE、RAV4双擎、领克01，为此，我还专程带媳妇儿去了一趟苏州，因为那时只有苏州有理想体验门店，试驾一圈之后媳妇儿也被圈粉了。那么为什么大半年之后，最终提了一辆 领克06呢，其实都怪我，一个不小心让媳妇儿生了一只吞金兽，有了她之后购车预算只能减了大半。

大约9月初，媳妇儿出了月子，又把添置新车的计划提上日程，这次的预算就在15万元上下，其实可选的范围还是蛮多的。但是考虑到各种安全配置、舒适型配置，我们还是打算购入一辆中国品牌SUV，于是，长安UNI-T、第三代哈弗H6、领克06都纳入了考虑范围。就在我们准备下定第三代哈弗H6的当天，我带着媳妇儿顺路试驾完领克06后，她立马变了卦，在三天后就把06提回了家。

我们中意的第三代哈弗H6和领克06其实价格非常接近，顶配哈弗H6 supreme版本售价13.49万元，我们提的领克06耀Halo版本售价13.86万元。

先从外观说起，虽然第三代哈弗H6外形变得年轻时尚，但是在迎合年轻人喜好以及个性化角度上，显然不及领克06。领克所有车型的外观的喜好程度其实都两极分化非常严重，喜欢的非常喜欢，讨厌的极度讨厌，恰巧，领克的颜值正好长在了我和媳妇儿的审美上。我们选择的06是灰色的，因为我个人觉得灰色和橙色饰条会更搭配一些，整车的外观非常精致，就是受限于车身尺寸的原因，屁股会显得有些短。

侧面，19英寸的轮毂加上撞色的设计，还是挺有个性的，而车轮和车身的间隙高度也恰到好处，视觉上比较协调。第三代哈弗H6在外观上让我不满意的地方，就在于后轮处，车身抬得太高，显得有些不协调，加之后轮轮拱内有那么一块没有包覆的区域，会露出金属颜色，强迫症看着有一丝不舒服，当然，这个并不知道是店内试驾车原因还是都有这种现象，欢迎H6的车主告知我一下。

尾部，06依然是用了领克家族化的能量晶体尾灯，只不过尾灯做了类似燕尾的分叉。起初我在网上看06图片的时候还是挺难接受这样的尾灯造型的，实车的观感还是不错的。

内饰方面，领克06与领克家族其他车型都有较大的不同，这也是吸引我的一个方面。我所购买的顶配车型座椅是皮质+牛仔布拼接的，其他内饰的颜色也是黑、白、蓝三色交杂，颜值很能打。不过在储物方面领克06基本上被哈弗H6吊打，比如档把下方掏空的储物空间，06要小上很多；比如水杯架区域，哈弗H6还有手机插槽，而06只有两个水杯架，且尺寸较小；比如，无线充电区域哈弗H6的设置在档把前方，方便且空间较大，而06设置在下方的掏空区域非常不便，而档把前方的储物区域也非常小，只能放下车钥匙、烟盒之类的物品。

空间方面，身高1.75米的我在调整好前排座椅后，后排座椅腿部还能留下两拳多一些的距离，不算多大但也够用。但是后备箱空间一般，在不放倒后排座椅的情况下，进深无法放下28寸的行李箱，横向空间由于两边都封起来做了储物盒，所以虽规整，但实用性不高。值得一提的是，06的座椅坐着舒适度不错，尤其是腰部的承托比较到位。

再说动力及驾乘感受，1.5T的三缸发动机+7速湿式双离合被人诟病已久，在长期体验领克03以及开了一礼拜06的基础上，我来说下真实感受。

1、 三缸机抖不抖？

抖肯定是抖的，但是在车内感受到的抖动真的不强，不管是我的06还是我朋友已经跑了5万公里的03，都是如此，程度并没有随着行驶里程和使用年限而上升。不过在车内怠速抖动这一点上，哈弗H6确实很能打，车内体感非常轻微。

2、 动力表现如何？

领克06的动力相比02、03肯定是有一些差距，但是和哈弗H6的 表现相当，只是调教有些不同，领克06整体偏舒适调教，会出现涡轮迟滞情况。而哈弗H6的动力初段调教较为灵敏，轻点油门会有些窜，有一种动力强劲的体感感受。

3、 底盘表现如何？

底盘整体偏舒适，滤震效果也不错，只是在连续过较大颠簸时会感觉到底盘有一些散。

4、双离合变速箱表现如何？

不知是否因为我长期开惯了丰田混合动力车型的原因，领克06与哈弗H6都能让我感觉到明显的换挡动作，但是朋友开过后都会反应平顺性不错，所以这一块我无法给出意见。我只能谈一谈变速箱响应的问题，哈弗H6的变速箱响应速度要好于领克06，在深踩油门急加速时就能明显感觉出来。

5、 隔音表现怎么样？

领克的车型在隔音上还都是挺下功夫的，领克06的隔音水平非常不错，只是胎噪声会比较明显。根据某位车评人的建议，将胎压打到2.2会有效降低胎噪，这个我稍后会进行尝试。仅从隔音上来说，哈弗H6相比领克06还是稍差一些，这也是影响我决定的其中一个因素。

6、 车机是否流畅？

06这套车机在领克全车系内相比还算流畅，虽不及理想ONE那么灵敏，但是相比早前我开过的03已经好了很多。功能方面，由于是安卓车机，自带无法连接CarPlay，另外，应用市场中可供下载的应用较少。个人建议，领克的车友们可以上某宝买一个转换器，用来使用CarPlay，那样会比较方便。

领克这个品牌虽然较为小众，且外观过于个性，导致受众群体比较窄，但是对于我个人的审美来说还是吃这一套的，加之整体品牌调性定位年轻潮流，所以相比WEY、长城等我考虑过的竞品，在品牌上有着一些优势。当然，如果你不喜欢领克的外观，那前面那句话就当我没说。看了某车评人的L2辅助驾驶测试，加上自己这一周简单的试验，领克的驾驶辅助确实在竞品中做的不够好，但是转而一想，这个价位如果买德系、美系车型，似乎啥也没有，有总比没有好。如果对于L2级别的辅助驾驶功能看的较重的，建议购买第三代哈弗H6，那辆车的辅助驾驶能力非常出色。

对于开了几年丰田系混动车的我来说，燃油车的驾驶感受让我颇为不适，但是在隔音、底盘舒适等方面这辆售价13.86万元的06确实给了我较大的惊喜，如果你像我一样，喜欢个性化、小众的东西，并且家人有车，不会出现满载出行的情况，那么我极力推荐领克06。但是如果你喜欢大众接受度较高的产品，并且希望空间越大越好，那么同价位内我极力推荐第三代哈弗H6。

由于新车刚开一周时间，且都在市内短途出行，油耗表现尚且无法提供给大家参考，待后续如果大家感兴趣，我会放出更多细节、功能、油耗等方面的长测图文或视频，给大家作为购车参考，欢迎大家留言提问！