2020年是北京现代的产品大年,在7月第十代索纳塔正式上市后,第七代 伊兰特也迎来了换代更迭。
自1990年问世以来,伊兰特在近180个国家,赢得了超过1400万用户。2003年至今,伊兰特见证了中国汽车市场的蓬勃发展,在国内也斩获了470万用户,可谓是合资紧凑级轿车的代表车型。
2018年以来,国内汽车市场发生了显著变化,存量市场之下竞争日益激烈。显然,第七代伊兰特将是北京现代今年的重中之重,要想再续辉煌就必须拿出绝对的产品实力。那么,第七代伊兰特究竟有何实力,能否被消费者充分认可呢?
10月10日,北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会,或许能找到些许答案。总结起来,在北京现代“HSMART+”技术品牌的加持下,第七代伊兰特有三大硬核实力,让它在强手如林的紧凑级轿车市场中格外与众不同。
i-GMP技术平台:性能、颜值全方位提升
经历了前三代伊兰特,也就是悦动、朗动、领动的洗礼,相信所有人看到第七代伊兰特时,一定会大吃一惊。
毫不讳言,第七代伊兰特的造型设计敢于打破传统,使得运动气息呼之欲出,让人一眼惊艳,一下子就领略到了它独特的造型魅力,堪称是“秒杀同级”。
第七代伊兰特之所以有如此颠覆性、令人惊艳的造型设计,离不开第三代技术平台i-GMP的加持。
经过近20年的深耕和两代平台技术的演变,2019年3月现代汽车推出了第三代技术平台i-GMP。该平台绝不是前两代平台的简单升级,而是融合了现代汽车最新的模块化技术,在安全性、轻量化和驾驶性能等多个领域进行了创新性的改变。
简要地说,第三代技术平台i-GMP将短前悬、长轴距、长后悬的特点融合在了一起,具有设计更友善、碰撞更安全性、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势,能大幅提高车辆的基本性能,是现代汽车平台技术的一次飞跃。
对第七代伊兰特来说,通过全新平台的加持,其发动机舱、座椅位置、地板、后备箱等部件采用下置式安装技术,有效降低了车辆重心,打造出同级最低的车身高度,让它比现款车型开起来更“顺手”。
为了突出运动感,第七代伊兰特在保证整体比列协调以及内部空间充裕的前提下,将车身加宽至1810mm,在兼顾乘坐空间的同时,实现了同级最佳的低趴宽体运动姿态,宽高比达到1.28:1,进一步提升了车辆的驾乘感受。
全新i-GMP技术平台的应用,让第七代伊兰特做出了前所未有的改变,加上4680/1810/1415mm的超车身、2720mm的超长轴距,最终打造出运动型四门轿跑的外观、流线型溜背式的车顶线条和蓄势待发的动感姿态力,绽放出全新设计美感。
CVVD技术:实现性能与节能的完美平衡
要说第七代伊兰特的第二个硬核实力,非现代汽车首创并在2019年正式发布的CVVD技术不可。
此前众多汽车厂商发动机采用的可变气门技术,无论是可变气门升程技术VTEC/VVL,还是VVT/CVVT技术,均不能调节气门开启的时长,都有一定的局限性,难以实现不同工况下的性能需求和最佳燃油经济性。
现代汽车全球首创的CVVD“连续可变气门持续期”发动机技术突破了这一瓶颈,具有进气门开启时机可变、进气门开启时长及进气量可控的优势,改变了行业30多年的技术局限性,发动机在降低废气排放量的同时,还能提高性能和效率。
这是一个汽车发动机领域里程碑式的技术进步。在发动机性能提升4%的同时,燃油效率提升5%,并减少12%的碳排放量,完美的解决了“既让马儿快跑,又要少喂草”的难题,在CVVD技术加持下的第七代伊兰特实现了性能与节能的完美平衡。
第七代伊兰特提供1.5L和240T GDi两种动力总成,百公里最低油耗分别达到4.9L和5.2L。全新升级的动力系统,让第七代伊兰特实现运动性和燃油经济性的兼备,无疑将更好满足年轻消费者对轿车产品的双重需求。
超越智能互联:打造超越期待的极致体验
如今,崛起的“后浪”正成为车市真正的主宰者,他们独立自信,具备开拓进取精神,有独特的见解和自我主张,勇于挑战未知,喜欢一切潮流新鲜事物,特别关注智能互联所带来的极致体验。
如果说i-GMP平台和全新动力系统,让第七代伊兰特的基础性能值得期待,那么大量智能科技和数字技术的使用,则让第七代伊兰特变成了像智能手机一样的智能数字终端。
第七代伊兰特产品定位为“数字新生代先锋座驾”,它不仅具备前卫运动外观、高效燃油性能,还在智能驾驶辅助、智能互联体验等方面拥有核心优势。
进入车内,第七代伊兰特借鉴了飞机驾驶舱的设计灵感,将双10.25英寸液晶仪表和中控屏结合在一起,带来强烈的科技感。与此同时,第七代伊兰特应用了大量前沿技术,先进程度和丰富程度均超越同级。
比如,打开第三代智能网联系统,一句“你好,北京现代”就可实现精准的智能语音操控,还能够提供百度地图、位置共享、车家互控、团油无接触加油等前沿功能,在车里就能启动家里的空气净化器、扫地机器人。
第七代伊兰特拥有BLE蓝牙钥匙,可以多人共享汽车,搭载的“Smart Sense(智心合一)”辅助驾驶系统,更是集成多达23项ADAS功能,可以让用户体验到L2+级别自动驾驶的乐趣。
所有的功能都集成在第七代伊兰特的中控屏菜单上,用户可以像使用智能手机一样操作,甚至都不需要切换操作习惯。领先同级的智能体验,更让第七代伊兰特充满了魅力。
写在最后
可见,第三代技术平台i-GMP的应用,首创的CVVD技术以及领先同级的智能体验,正是第七代伊兰特能够在产品力上超越同级、傲视群雄的奥秘所在。凭借创新技术的引领,第七代伊兰特颠覆的不仅是自己,更具备了冲击同级别对手的硬核实力,将向紧凑级轿车市场发起猛攻,带给北京现代新的销量增长极。