作为吉利当前的明星重磅车型， 星瑞在前段时间的北京车展亮相之后，就受到不少消费者的关注。

10月10日，吉利官方公布，星瑞车型限量版将于10月11日全球首发，新车限量发售3000辆，抢购价13.77万元人民币。

作为吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，搭载了沃尔沃发动机技术的星瑞，在亮相的那一刻起就注定了要被万众瞩目。

这款基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造而来的新车，到底值不值得消费者期待呢？

为此，小鹍选取了同价位中热销的大众速腾，看看把这两款车型放在一起，到底是速腾“宝刀未老”，还是星瑞“后浪汹涌”。

从外观上来看，星瑞采用了全新的家族式设计，盾型的前格栅配合内部直瀑式饰条，加上三段式脉冲日行灯及两侧凌厉的大灯组，进一步提升了星瑞的运动感。另外，星瑞的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧，中央由一根镀铬饰条相连接。

反观速腾，看上去就知道是一款经典的德系车型，大众的“套娃”式设计体现得淋漓尽致。虽然看上去较为平庸，但对德系粉来说，要的就是这个味儿。

车身尺寸方面，星瑞的长宽高4785/1869/1469mm，轴距2800mm；速腾的长宽高4753/1800/1462mm，轴距2731mm。

对比来看，虽然速腾的尺寸在同级别中属于中上水准，但星瑞的尺寸在同级别中却是非常大的存在。

内饰上，星瑞采用了官方称之为“时空交叠座舱”的造型设计，整体线条简洁。具体来看，星瑞车内使用了游艇蓝与高级灰的撞色搭配，加上平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏，在一定程度上提升了该车的档次感。

速腾的内饰和外观一样，看起来要比星瑞更加稳重，车内保留了大众经典的“T”字型布局，并采用了中控向驾驶侧倾斜的设计，更加突出驾驶感。

动力上，星瑞搭载的是来自沃尔沃的Drive E系列2.0T发动机，该发动机的最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

速腾搭载的是型号为EA211的1.2T或1.4T发动机，最大功率分别为116马力和150马力，与发动机匹配的是5速手动或7速双离合变速箱。

对于星瑞而言，靠着沃尔沃发动机技术及吉利近年来的品牌影响力，其影响力不容小觑。

不过，反观速腾，作为大众旗下较为经典的一款车型，其影响力是“初出茅庐”的星瑞所无法比拟的。

数据显示，速腾在2020年1-8月的累计销量为168735辆，8月的当月销量为29446辆，排在国内轿车排行榜单前五位。

可以参考的是，诞生于CMA架构平台，有沃尔沃技术加持，一度被市场视为黑马的星越上市一年来的表现不温不火，完全辜负了吉利和李书福的期望。

再说几句

通过对比，星瑞在外观内饰的造型设计上要更加时尚，这也是当下汽车市场的趋势。此外，星瑞在车身尺寸和动力上均要优于速腾，但在影响力和竞争力上要逊色于速腾。

只不过，基于大众MQB平台打造的速腾，由于在碰撞测试中MQB平台几乎全军覆没，对其安全性还得打个问号，再加上近年来大众为了提升利润，降低价格，类似速腾等主力车型也在简配。