在今年的北京车展上

上汽荣威发布了旗下首款MPV车型——iMAX8

这款车颠覆了人们对传统MVP的认知

“魔屏”“魔吧”科技的加持

让这款中高端MPV充满了个性

因而在车展现场吸引了无数消费者的目光

事实上，“魔屏”“魔吧”是智能科技的体现

是新颖的交互方式

“魔屏”是嵌入在前排座椅背部

让天气、导航、语音的功能的呈现与操作不再是前排的专利

即便是第三排乘客

也提供了一个语音操作智能系统的按键。

而最大亮点是一个可移动的“魔吧”

通过中央过道的滑轨

这个带有智能功能的扶手箱可以在第一排到第三排之间移动

除了触屏控制以外

所有乘客都有通过斑马系统的语音控制召唤这个“魔吧”

从这些功能可以看出

上汽荣威依旧是科技潮流的引领者

事实上，在5G通讯开始商用的2019年

“智能网联汽车”

就成为了全产业的创新热点与未来发展的制高点

如今，上汽荣威几乎所有车型都称得上是智能化汽车

算是走在了汽车智能科技的前沿

智能化显然是上汽荣威相比其他车企的优势所在

然而在愈发引人关注的汽车安全领域

上汽荣威是否同样走在行业前沿呢？

就在10月8-9日，2020安行中国就走进了无锡

上汽荣威携荣威RX5、RX8等五星安全SUV车型强势亮相

让现场观众能够零距离感受上汽荣威的汽车安全科技上的领先实力

作为全国唯一以“全域汽车安全”为核心的大型公益平台

“汽车安全中国行”是由中汽中心主办

每年在全国各地开展一系列关于汽车安全的推广行动

从2008年至今已是第13届

活动现场，上汽荣威不仅带来了两款明星车型

更是能够通过现场讲解、安全体验等诸多方式

来让无锡当地的群众来更加全面而深入的了解汽车安全

作为此次活动的主角

自带光环的荣威RX5和RX8毫无疑问则吸引了众多观众的现场驻足

他们通过体验这两款车的功能、设计、舒适性等

也对上汽荣威有了更深入的认识

荣威RX5可以说是上汽荣威目前的销量担当

是最受年轻消费者喜欢的车型

而在安全领域

它就曾以56.2分的高分获得过C-NCAP五星安全认证

尤其是它每一项的得分率都超过了89%

在同批次碰撞测试车型中是唯一一个没有短板的“选手”

在SUV领域树立起了安全标杆

那么，荣威RX5是如何做到的呢？

这就与其采用了众多高强度钢有关

荣威RX5的高强度钢使用比例达到了65%

而热成型钢也达到了7.5%

使得整车扭转强度高达21500N·m

超越了很多的合资车型

除了被动安全实力

荣威RX5的主动安全科技更值得一提

以RX5 MAX为例

其高配车型配备满足L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统

包括具备识别行人能力的AEB主动刹车

带排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航

LKA车道保持

TJA交通拥堵辅助功能等

可以说，荣威RX5家族不仅颜值出众

智能科技出色

在安全性上也傲视群雄

在此次无锡站的活动现场

RX5吸引了众多年轻人的目光

亲民的售价

出色的设计以及极致的安全让荣威RX5成为耀眼的明星

而作为上汽荣威旗舰SUV车型车型

荣威RX8的“大块头”气势傲人

给人高大威猛的感觉

其内在却相当细腻

荣威RX8在内饰的设计与用料上颇显豪华气质

宽大舒适的座舱环境能满足更高阶用户的用车所需

在安全方面

荣威RX8在2018年的C-NCAP测试中

就以87.7%的最高得分率斩获了五星安全评级

并力压同批次的其他所有车型

延续了RX5家族的极致被动安全性

而在主动安全方面

其更是搭载了丰富且完善的主动安全配置

其搭载的Super Pilot智能主动驾驶辅助系统

整合了ACC主动巡航控制

AEB自动紧急刹车

FCW前向碰撞报警

LDW车道偏离警告等功能

毫不夸张地说，有了极致的主被动安全

荣威RX8在同级没有几个对手

写在最后

在汽车行业“新四化”的背景下

上汽荣威在智能化方面走在前列

迎合了更多年轻消费者的需求

尤其是领先的安全科技的量产应用

充分体现了上汽荣威对于消费者生命的极大尊重

对于构建汽车安全社会的公益决心与努力

2020安行中国无锡站之后

上汽荣威还将与安行中国一道

前往全国其他城市

向更多地区的消费者带去五星安全好车