第七代伊兰特终于在试过悦动、朗动、领动之后，迂回一圈回归了本名，我猜大概它是想干票大的，在十来万这个圈儿里跺一脚，展示个存在～因为想当年“伊兰特”，可以算是销量神坛上的一员！ 从以往看，只要“诚意”给的够，韩系车的销量一直都没太差，因为抛开一些人“贩卖 叫嚣”的爱国情绪，人家功底是客观存在的，从产品上挑不出太多的毛病，底盘和机械系统的调教都要更成熟，防“卡脖子”的技术也更高深，口碑也一直平稳，所以综合来看，是靠谱的车系。 这个级别虽说价格不多，但都在大量的优惠，轩逸有大几千，卡罗拉也能一万多，朗逸那就更别说，所以到底性价比到底高不高，这位老“少年”，要不要拿出点儿诚意看看？