在10-15万级别的自主品牌大SUV中，有一台空间大、配置高、油耗低的SUV，他便是启辰星~

启辰星是启辰于今年4月份上市的一款A+级SUV，虽然定位级别为A+紧凑级，但是尺寸和轴距都比一些中型SUV要大一些。相比官方“A+级头等舱、女王座驾”等称号，我更愿意称之为“大五座宽体SUV”。

启辰星全系搭载了一台 1.5T发动机，配合7速双离合变速箱。这台来自三菱的A415TD发动机并不是我们之前一直吐槽的老旧三菱动力，而是雷诺日产三菱联盟全新打造的发动机。1.5T四缸发动机，190马力、260N.m这个参数还是可圈可点的。要知道，目前主流的1.5T多数在150-170马力左右，超过180的不多。

在外观方面就不多说了，整体设计年轻时尚，悬浮式车顶、贯穿式尾灯都是时下主流的设计，并没有一些夸张的设计，符合大多数人的胃口。而一进到车里，那个15.6寸的中控大屏就会直接让你惊呆了，这个屏幕除了集成了车上基本所有的控制系统，并且支持语音控制，识别率还不错。当然目前时下的车联网系统当然也不会少了，启辰智联4.0系统，除了常规的手机app远程控制、启动空调以外，还支持手机模拟钥匙，不需要钥匙凭着手机就能把车开走~方便~

启辰星顶配车型还很有特色的提供了“女王副驾”，带腿拖功能。前排支持座椅按摩、迎宾座椅、座椅记忆、座椅加热等配置，不过南方人需要的座椅通风并没有出现！而且车内物理按键过少，大多数功能都集中在屏幕上，虽然有语音控制，但是车上有人的情况下个人觉得还是有点尬，目前车上只有双闪灯、空调除雾/除霜、自动驻车、自动泊车几个实体键，建议增加一些一些空调控制、电尾门的实体按键。再者就是中间的杯架，太深了，一杯咖啡放着全沉下去了，不好拿啊。

启辰星的车长达到了4691mm，单论车长好像和竞品CS75Plus、瑞虎8Plus 并没有优势。但是目光转到他2756mm轴距和1905mm车宽就知道他大在哪里了~更长的轴距和更大的车宽，也就带来个足够大的车内空间，在后面做三个人的情况下，多出的60-80mm宽度，那就是一拳的横向空间，还是很可观的。

实际驾驶来看， 启辰星1.5T 190马力在日常驾驶来说还是很够用的，零百加速成绩能到10s内。在一台家用的买菜车还是算不错的成绩了。而且启辰星搭载了48V混动系统，能有效减少低转速小排量涡轮动力不足的问题，并在起步和加速最耗油的阶段提供动力辅助，减少油耗，从我们几天的体验来看，油耗基本在7L-7.5L左右，这对于一台这么大的SUV表现还是不错的。

启辰星一共提供了4个自动挡配置，除了最低的126600的星尚版以外，其他都提供了48V混动。而这边我们比较推荐的是133600的260T星享版，除了常规的什么全景天窗、皮座、大屏、全液晶仪表盘、感应钥匙以外，一些主动刹车、车道偏离预警、ACC自适应巡航、全车雷达、油门误踩纠正等主动安全配置也是比较齐全的。

其实总结起来，启辰星正是一台面向年轻人市场的大SUV，尺寸大、空间大、而且配置高，最主要的是，1.5T+48V轻混的搭配让它的油耗表现明显优于同级竞品。这点其实对消费者的吸引力还是挺大的。

这里是《车域美学》，一个有态度、有观点、佛系更新的非商业自媒体。更多精彩内容，关注我们平台和公众号，参与互动还有好礼哦~