在30万级别的中大型7座SUV阵营当中，丰田汉兰达一直都是霸主地位，经常也有它的同级对手上市口号就是我们要超越丰田汉兰达，虽然 汉兰达一直在被对标但是从来没有被超越过，今天咱们就聊聊一直以来都备受咱们消费者关注的全新一代丰田汉兰达，看看它的产品力究竟如何？能否再次获得消费者和市场的认可。

关注汽车圈的朋友应该知道，最近国产全新一代汉兰达市场已经在云南地区进行了路试，此外，也有网友在国内丰田4S店拍摄到了全新一代丰田汉兰达实车这样意味着新车距离上市将不会久远，根据我们目前所掌握的信息以及丰田品牌动作来看，新车很有可能会在明年第一季度完成上市，废话不多说，先来看车。

首先在外观上来讲，全系一代的丰田汉兰达真的已经改的连亲爹都不认识了，国产版与海外版的整车外观设计高度相似，这也是丰田目前最新的家族化设计，中网有一个非常大的进气格栅然后使用了一圈这个电镀的包裹，左右两侧也都采用了LED的头灯整体给人的感觉都是非常的年轻化了，假如你原先感觉这汉兰达的用户，可能年龄都在四十岁左右，但现在让我看来呢，可能至少下放了五岁啊，就是35岁，我觉得以目前我这个年龄带着孩子的家庭选择这台车一点也不会显得老气。

然后来到这个车身的侧面，整个车身侧面的与现款车型相比其实没有什么太大的变化，但是在后门这边上来门拱和特征线与丰田旗下的小跑车牛魔王是非常高度一致的，除此之外，车身尾部你可以明显的感觉到如果你把这个丰田汉兰达的整个标志捂住的话，你完全不知道这个一台丰田的汉兰达，你感觉它好像就是一个变大了一点的丰田RAV4，如果你单独看它的尾灯的话，这个造型仿佛又像雷克萨斯的570，这款丰田汉兰达不仅年轻了而且也更加的豪华了。

值得一提的就是全新丰田汉兰达采用了丰田新全球架构（TNGA）打造而来，丰田TNGA意义是什么？即使路面颠簸，车辆也能更稳定的行驶，能给予驾驶者更强的信心，和人体构成类似，只有强健的躯干才能让力量发挥得更加彻底，而TNGA就是这个躯干。

至于悬架方面目前还不得而知，预计会继续采用前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架组合。

来到车内，整体感觉这一代的汉兰达要比上一代的汉兰达在内饰上也是翻天覆地的变化看上去更加的精致，而且中控台中间提供了一款大尺寸悬浮式中控显示屏与丰田CHR的内饰设计较为相似，详细的配置在此就不多聊，因为新车还未上市配置也没有公布出来。

在动力方面，国产版车型将会主打2.5L混动系统（也就是与丰田最新的2.5L混动系统）而且还会继续推出2.0T涡轮增压发动机，而且还会推出四驱系统供消费者选择，传动方面将会提供8AT变速箱。

说明：动力总成分析仅为预测，并不一定为实际的动力总成，请以新车上市后的动力总成为准！

小结，通过对丰田汉兰达的各个细节均能看出它的产品力，例如整车外观变得更加霸气，内饰更精致了一些，说了这么多你看全新一代丰田汉兰达咋样？香不香呢？欢迎下方留言评论大家一起参与讨论。

喜欢这台车的朋友不妨持续关注一下我们对它的后续评测导购等文章报道。