多种风格任你选!高品质紧凑型SUV推荐!这三款总有一款适合你!
随着90后逐渐步入社会,越来越多的年轻人加入到了购车大军当中。各大厂商也是针对年轻群体做出了产品调整,外观设计越来越来年轻,中控屏越来越大,智能互联越堆越多,可是很多消费者依旧不买账。其实从根本上来说,还是不够了解年轻消费者心理。对于当下的年轻人来说,他们注重产品个性和智能科技体验,肯为兴趣买单,我们选择了领克05、哈弗大狗、长安CS75 PLUS进行推荐,空间、颜值、动力均能满足,这三款总有一款适合你。
领克家族式设计 运动感十足

【外观设计】 领克05采用了家族式的设计语言,前脸线条简洁平滑,风格比较年轻,大尺寸的黑色中网视觉冲击力十足,非常符合年轻消费者的审美与品位。领克05大灯造型深邃,设计时尚。领克05车尾设计更加方正,黑色饰条和尾灯形成了类似贯穿式的设计,很好地拉伸了尾部的视觉宽度。尾灯夜间点亮时,也有很高的辨识度。该车采用了双边共双出的排气设计,运动氛围浓郁。

【内饰亮点】 领克05内饰的设计风格比较动感,缝线的加入提升了内饰的质感。中控台被软性材质覆盖,手感细腻。领克05的方向盘则采用皮质包裹,握感都很舒适,设计也比较有运动气息。搭载了12.3英寸全液晶仪表盘,风格时尚,界面美观,显示的信息也都非常丰富。领克05搭载的是12.7英寸触控液晶屏,显示效果和流畅度都非常不错。

【空间感受】 座椅均采用了真皮材质包裹,领克05的座椅风格运动,座椅的支撑性和包裹性非常不错。配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节、前排座椅加热。领克05后排空间表现还算不错,满足日常家用完全没有问题,后排地板的平整度同样很不错。另外,都配备了中央扶手、杯架、出风口。

【驾驶体验】 搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,领克05的发动机最大功率254马力,峰值扭矩同为350N.m,悬架均采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,且都采用前置前驱的驱动方式。基于CMA架构打造的领克05表现也没有令人失望,虽然家族化的外观设计并不是所有人都喜欢,但是运动氛围浓厚的内饰也吸引了无数年轻消费者的目光。

硬派气息十足 产品力提升

【外观设计】 哈弗大狗车头给人一种十分方正的感觉,看起来特别精神,霸气十足,较大的六边形格栅再饰以镀铬饰条,显得非常精致。哈弗大狗大灯看上去个性,远近光灯均标配了LED光源;往后来看,哈弗大狗车尾采用了颇为敦实的设计风格,下面排气管使用了隐藏式的布局,藏而不露的设计显得比较低调。

【内饰亮点】 坐进车内,哈弗大狗的内饰使用了有力的线条,看起来比较时尚,搭配橙色饰物,看起来大气协调。方向盘均采用了皮质包裹,哈弗大狗方向盘为三辐式,用料讲究,握感上佳,按键布局合理,操作顺手。哈弗大狗仪表盘采用了时尚的10.25英寸全液晶屏幕设计,视觉效果良好,拥有较强的行车信息显示能力。哈弗大狗搭载了12.3英寸触控液晶屏,造型设计比较精致,各项功能齐全。

【空间感受】 座椅标配了仿皮材质包裹,哈弗大狗的座椅以黑色元素为主,缝线的点缀,让座椅更有档次感,配备了主驾驶座椅2向高低调节、主/副驾驶座电动调节。哈弗大狗多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热。后排的空间表现和乘坐舒适性都能让人满意,虽然哈弗大狗地板中央有一定凸起但对中间乘客舒适性影响不大。

【驾驶体验】 动力方面,哈弗大狗配备了1.5T发动机,发动机最大功率是169马力,峰值扭矩285N.m,匹配7挡双离合变速箱,双离合变速箱的表现令人满意,虽然会在一定程度上用牺牲换挡速度的方式来换取平顺性,但日常驾驶起来足够舒服,并不会出现恼人的顿挫感。而且常规驾驶模式下,为了照顾燃油经济性,变速箱的升挡意愿比较积极。

长安家族式设计 产品力十足

【外观设计】 长安CS75 PLUS前脸造型设计感十足,符合消费者的审美。硕大的蜂窝状进气格栅有着一定的视觉冲击力,搭配镀铬横条进行装饰提升了整车的质感。长安CS75 PLUS贯穿式的大灯很有特点,远近光灯标配了LED光源,照明效果非常不错。长安CS75 PLUS的车尾设计比较激进,十分具有战斗气息。锐利的尾灯采用了熏黑处理,显得年轻富有运动感。双边共四出的排气布局也让车尾看起来更显美观。

【内饰亮点】 长安CS75 PLUS以红黑为主调的内饰彰显豪华感,车内设计更凸显了该车年轻运动的氛围。中控台采用非对称式设计,并以软性材质和皮革包裹,触感饱满。方向盘均采用了真皮材质包裹,长安CS75 PLUS方向盘采用了平底三辐式的设计,握感舒适,造型运动气息十足。多功能按键布局较为合理,使用方便。

【空间感受】 长安CS75 PLUS标配了仿皮的运动风格座椅,十分符合年轻群体的审美,舒适度和支撑度都还不错;配备了主驾驶座椅2向高低调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。长安CS75 PLUS后排空间表现中规中矩。后排中央配备了头枕,而且地板中央基本纯平,所以说对提升中间乘客乘车舒适性还是有一定帮助的。

【驾驶体验】 长安CS75 PLUS搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率233马力,峰值扭矩360N.m,匹配8挡手自一体变速箱,并满足国六排放,变速箱的表现兢兢业业,平顺且逻辑清晰,在不同驾驶模式下有明显差异。舒适模式下变速箱升挡积极,油门只要不踩过三分之二,变速箱基本不会降挡,而是靠扭矩优势让车速慢慢提升;运动模式下变速箱降挡会积极很多,有时会连降3挡以满足动力需求。不论舒适还是运动模式,车辆在走走停停时都很平顺,感受不到顿挫。。

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