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车型

斯柯达 明锐 1.6L 智行版

总费用

CNY：-

升级清单

轮毂、轮胎、避震、刹车、动力等14项

整车效果

之前走了不少弯路，现在目标很明确，就是往海外版的RS靠近

最初的改装都是从轮毂开始的

轮毂换完，换避震

避震改完改刹车

去年明锐60周年，和初代明锐的合影

当一切都趋近自己心里的完美时候，动力成了它的最大短板

EA888高功上车，明锐RS的精髓开始有了

刚刚移植完毕就接受了单次长途1800km的考验。前几天国庆5天3200km，同平台移植的稳定性完全不用担心

配合一套原厂款的轮毂，有RS内味了

目前的状态，如果后期有可能的话，会上一套四驱，其它的大改动应该是不会有了。这台车是我的第一台车，也是爸妈送的毕业礼物。其实自己上学时候一直梦想有一辆GTI，但是当时的预算就那么多，好在明锐还有RS，虽然它没有国产，但是也算是GTI之外的另一个圆梦方式，所做的一切都是为了让它更接近我心里完美的样子，当然这台车也会一直开下去绝不会卖，因为一台倾注了心血的车，它的归宿注定不会是二手车市场

轮毂

品牌型号：

RS原厂款

规格参数：

8J，ET40

10kg左右，铸造的基本都这样，主要是追求原厂的外观

轮胎

品牌型号：

马牌MC6

规格参数：

225/40 R18

静音比PS4差点，整个的感觉还行

避震

品牌型号：

tEIN SAZ

应该是入门级最舒适的绞牙了，没有之一。不过目前高度还是经常托底，所以后期准备换成S3的原厂避震

刹车

品牌型号：

AP9040

原本红色，但是因为太多国产品牌出厂就是红刹车，越看越土，就改了黄色

动力

品牌型号：

大众

移植GTI动力总成，EA888+DQ380变速箱

头灯

品牌型号：

DPA大灯

性价比不错，不比原厂带随动的差，但是日行灯亮度不怎么强

尾灯

品牌型号：

祖国版RS尾灯

RS原厂的一对捷克货价格6K+，还好有价格稍微实惠一点的祖国版

顶吧

品牌型号：

TCR顶吧

顶吧这个东西，其实并没有很多人说的那么神奇

后桥

品牌型号：

凌渡的多连杆后悬

扭力梁变多连杆，体验过才知道

排气

品牌型号：

手工定制阀门排气

我从来不开，嫌吵。但是没有原厂的可以选，所以将就一下，有合适的GTS拆车排气会第一时间换掉它

方向盘

品牌型号：

原厂

捷克直邮的原厂平底拨片方向盘，最新的斯柯达全系国内没有拨片方向盘，只有进口件价格巨贵，这就是玩小众车的代价

仪表

品牌型号：

原厂液晶仪表

捷克货，国内减配选装都不提供，斯柯达真的是被上汽要弄死在中国了

排挡

品牌型号：

奥迪

奥迪的打孔皮手球，手感是真心棒

程序

品牌型号：

APR

APR没啥说的了，EA888最稳定的程序之一。前驱的缘故，6S是个坎，一挡二挡三挡一直滑