在目前国内市场来看，其实B级车的市场大部分都是日系车在掌控着，它不像豪车，都是BBA的市场，在B级车中，BBA还是输在日系车中的，从7月份的销售榜单来看， 本田雅阁以20093辆荣登榜首，凯美瑞也紧追其后，之后才是BBA，这样的成绩还是可以看出在国内B级车中，日系车占据大部分的市场。

在三个月来，本田雅阁卖出了5.3万辆，这个成绩在B级车中已经很好了，目前整个B级车的市场经常都可以看到本田跟丰田两位兄弟，而目前本田雅阁的对标竞争对手是大众迈腾，但是从目前的销量来看的话，迈腾想要追上还是比较难的，而且本田雅阁的上升空间也是很大的，整辆车除了有部分瑕疵需要改进外，没有什么可以挑剔了，可以说随处都是优点了。

从雅阁的价格上来看，优势还是很强的，产品本身的保值能力也是得到大众的一个认可，基本三年之后能够达到64.88%的保值率，在B级车中还是表现不错的，另外说下本田飞度也是不错的，十几万的价格上面跟迈腾比也是有不少的优势在的。

国内很多消费者还是更看重雅阁的颜值了，从目前的酷炫设计上面来看，更显得个性化了，前脸的一个设计还是秉持着家族一贯的气息，中网部分上有个很大的镀络条设计看起来特别醒目，旁边的大灯也很有辨识度在，采用的是羽翼式的展开方式，这也是很多年轻消费者们喜欢的，车头的下方做了一个LED的雾灯组，能够在输送空气的时候为刹车盘降温，这一点设计上还是很极具人性化的。

内饰方面也很个性化， 对比下同级别的车你会发现有很强的吸引力，特别是简约的风格，很符合当下年轻人的审美观，这款车的中控台就做得很好，悬浮式的液晶中控屏，取代了很多功能按键，在驾驶的时候，操作起来就会更加方便，现在很多车的设计都把杂乱的按键取消掉了，这也是时代上的一个进步，不过只是小小的8英寸，还是相对比较小了，但是这个内饰的多功能方向盘是采用真皮包裹的，这一点还是下了功夫了，仪表盘部分是全液晶显示屏的，增加了不少科技感，功能上也做了升级，标配上就有电动天窗、主动降噪等，但是在音箱方面还是要做改进下，高配也才是8个音箱，这个比较不符合当下年轻人的习惯。

动力上面还算很强了，第十代有两款发动机，可以提供1.5T和2.0L自然吸气发动机，2.0L的驾驶感会更加舒服，并且还有电动机，在油耗上面能做到百公里4.2L，在经济适用性上做得很强，单单是1.5T的发动机，最大功率就能达到177马力，再搭配上CVT无极变速箱，日常使用起来很够用了。

空间方面的话，长宽高为4893mm*1862mm*1449mm，相对于第九代做了一个紧凑化设计，在尺寸上反倒是缩水了，这一点还是让人琢磨不透，在当下这个大家都想把空间扩大化的时候，它竟然选择缩小起来了？但是功能上却做了升级，增加了无钥匙进入系统，这一点倒是提高了不少档次。

车叫兽有话说：

来看本田雅阁的销量那么高，还是有它的原理的，整体来说还是非常不错的，从外观到内饰接着到动力上面，B级车上面来看还是会依然选择雅阁了，再加上它的保值率那么强，这一点我看好它之后的一个市场，虽然在豪车中本田打不过BBA，但是能在B级车中占据那么大的一个市场，相信在不久之后会有一个很大的空间跳跃，对于雅阁这款车，你觉得如何呢？