哈弗不仅仅只有“H”系列，“F”系列终将成为市场趋势

今年长城汽车可谓是大放异彩了，基于全新柠檬、坦克平台打造的哈弗大狗、第三代哈弗H6一经亮相就成了全场的焦点，无论从市场前期造势还是车辆本身的设计，这几款车都带有很强的“吸睛能力”，产品力更是没话说。很多人觉得，哈弗这几年的进步还是非常大的，例如第三代哈弗H6的颜值有了翻天覆地的变化，辨识度更高了。哈弗大狗的名字就自带流量，从定位来看，则将哈弗H9在越野圈的优势逐步放大。

随着年轻购车群体数量越来越多，哈弗H系列的“老实稳重”似乎并不能抓住年轻人的眼球了，需要一个更加年轻的系列才行，在大环境驱使之下，哈弗F系列应运而生。

​今年9月，哈弗推出了2021款 哈弗F7车型，堪称为该系列的“核心力量”了，官方指导售价区间分别为11.18-15.18万元，共有两驱i秀、两驱i酷、两驱i炫、两驱i潮、四驱i悦等车，因为距离上市没多久，目前暂无优惠。新车一改H系列的中庸气质，走在了追求时尚个性的道路上，但是编者在本地近距离体验实车时却发现，新车在设计上并没有“放飞自我”，而是很好的把控住了尺度，在保留运动质感的基础上又不会显得标新立异。

“虽然乍一看和哈弗H6的前脸有点类似，但是细节处理非常用心的表现出差异化，算是非常用心了”随行的朋友发表了中肯的评价。

前脸部分，新车采用了全新的设计语言，多边形进气格栅造型宽大狭长，交叉状的中网给人留下了深刻的印象，两侧LED大灯造型十分饱满，内部棱角分明的灯组设计带来了个性十足的感觉。前杠的设计也别具一格，采用了分隔样式，两侧精致小巧的雾灯显得小巧精致，各模块搭配起来还是非常时尚的。

车身侧面线条十分流畅，白色涂装完美地展现出大气的元素，一根凌厉的腰线贯穿门把手，让侧面显得更加立体，多幅式轮毂线条描述清晰，碳素灰配色显得十分时尚。新车拥有4620*1846*1690mm的三围和2725mm的轴距，不仅让车身显得宽大，而且也保障了车内空间的宽敞度。

尾部造型宽大饱满，这也是2021款车型改动较大的地方，两侧尾灯中间采用了贯穿式镀铬饰条，不仅提升了质感，而且也拉伸了尾部的视觉宽度。双边共两出的排气显得动感十足。

内饰方面，2021款哈弗F7依旧展现出时尚的氛围，偏向于驾驶位的中控台各个模块布局合理，内嵌一款12.3寸液晶屏，搭载了Fun-Life 2.0系统，车内体验更畅快。空调出风口别出心裁地分布在右侧和下侧形成一个整体。物理按键排列整齐，高亮的黑色烤漆电子挡把显得十分年轻。值得注意的是，新车升级了很多功能，例如X反应堆、车载微信、生态账号一键绑定等，而且腾讯TAI3.0功能可以实现腾讯产品的车机互联功能。

动力层面，哈弗F7与哈弗将继续搭载1.5T和2.0T发动机，满足国六排放标准。传动方面匹配7速双离合变速箱及四驱系统。

安全配置方面，2021款哈弗F7也非常丰富，根据不同车型配备了车道保持、智能巡航辅助、交通拥堵辅助、L2级自动驾驶、自动泊车、盲点监测等非常实用的功能，保障了行车或者停车过程中的安全性。

总结：综合来看，2021款哈弗F7的产品力还是非常强的，从外观到内饰都凸显出长城大厂造车的硬实力，此外，11.18万的起售价也十分亲民，和同级别车型相比较优势很大，还是那句话，无论别人说得再好，只要你看好了那就是好车。