一提到纯电动轿车很多人会想到特斯拉，蔚来等，但动辄几十万的价格还是令普通消费者望而却步的，而A0级的纯电动小车虽然便宜，但一般来说配置不高，空间也难以满足家庭唯一用车的需求。

掐头去尾，十几万价位区间，同时续航接近500km的车型的选择还是比较有限的。在15万价位左右 江淮iC5和吉利几何A是不错的选择，下面跟大家对比下这两款车，看看这两款车哪个更适合家用。

不知道用续航区分高低配这股风是谁带起的，但现如今很多纯电动车型也都用续航区分高低配。如几何A分为410、500km两种，想要长续航只能购买高配车型，但往往价格上就超出了预算。

江淮iC5就比较“厚道”，作为一款新晋A级纯电动车，即便是售价15.5万元的低配车型，综合续航也达到530km。而几何A的长续航500km车型起售价为17万元，差不多可以买到江淮iC5的顶配车型了。

江淮iC5与几何A在外观设计方面有着比较相似的思路，两车前脸都采用了与车身同色的无格栅设计，电动化特征明显，比较年轻运动的造型很受年轻用户青睐。不过作为两个作风迥异的品牌，它们在整体风格方面还是有一定区别。

江淮iC5有着较有肌肉感的前机盖，配合双色车身以及溜背式车尾造型，让整车的轿跑式风格更明显且看起来更加年轻；

几何A的外观整体采用了与Model 3非常类似的极简风格，除了前后的灯组外，尽量没有其他多余的吸睛设计。就前脸设计而言，几何A更时尚。

作为电动车，前脸整体视觉效果来看几何A更加一体，相比iC5看着更协调。需要吐槽一下，江淮iC5由于充电开口在前脸的位置，导致开口的缝隙较大，破坏了前脸的视觉效果。虽然宣传海报上前脸看着很美，但一切要“以实物为准”

在车身数据方面江淮iC5在长宽高都有优势，特别是轴距方面，几何A轴距为2700mm，相比江淮iC5的轴距达到2760mm足足少了60mm。

值得一提的是，江淮iC5在结构上相比几何A等普通三厢轿车有所不同。其使用了掀背式的尾门开启方式，可以得到一个巨大的尾箱口。进一步放倒后排座椅的话，其储物能力足以与很多小型SUV相媲美，后备箱的空间和实用性更高。

江淮iC5的内饰采用了T型中控布局，配合竖状中控大屏和旋钮换挡，烘托出不错的科技氛围。全系提供10.25英寸液晶仪表盘以及10.4英寸中控屏。

几何A的内饰同样以“超前”的理念为主，除了一块中控大屏之外其它地方都采用了极简主义，两幅式平底方向盘、旋钮式挡把、液晶仪表盘，以及挡把区域的触控式按键等等都为了营造科技感而来。

可以说，我第一次看到触摸按键设计的时候的确是有一种惊艳的感觉。就精致程度上看无论外观还是内饰，几何A更有优势，但江淮的大屏内饰更实用。

可实际体验中，几何A缺少保护的液晶仪表屏抗强光干扰较差，较小的面积在行驶过程中观感并不好，其次，换挡旋钮前方的触摸式按键很难盲操作、效率也不高，整体依然没有传统座舱布局或者中控大屏来得省心省力。

三电对比：性能、续航、安全江淮iC5均领先。江淮iC5全系搭载最大功率为142kW，扭矩340N·m的永磁同步电机，百公里加速时间仅为7.6秒，在同级车型中已属于前排行列。

在电池方面，江淮iC5拥有64.5kWh三元锂电池组，工信部纯电续航里程530公里，除了加速性能出众，其续航能力也已能和不少常规燃油车相提并论。

几何A搭载一台最大功率为120kW、扭矩为250N·m的永磁同步电机，官方百公里加速时间为8.8秒。电池方面，几何A立方版提供了51.9kWh电池组，NEDC综合工况下续航里程为410km。价格接近的两款车，在续航里程方面拉开了不少差距。

两款车在30%到80%快充的时长上有差别，几何A仅需0.5小时，而江淮iC5需要0.75小时，但江淮iC5的电池容量比几何A多了12.6kWh，快充10分钟已可行驶90公里。

还有值得一提的是，江淮iC5还能够实现反向放电功能，输出功率高达6.6KW，除了能为常规小电器供电外，户外野营带动电磁炉电烤架也不成问题，也可以作为“移动充电宝”给其它电动车应急救援也完全可以胜任。

同时，江淮iC5有着同级独有的热泵空调，能耗更低，效率更高，在寒冷地区用车能相对减少续航的损耗。而且搭载的电控助力刹车系统，提升能量回收利用率。

作为价格非常接近的两款车，江淮iC5与几何A虽然尺寸差别不大，但在配置、空间、智能化、性能、续航以及安全系数上，江淮iC5都有着很明显的优势。

其实对于江淮iC5来说，目前最大的问题不是产品本身，而是市场。因为早期没有跟上市场的节奏和发展趋势，而沦落为二线国产品牌，加上之前的丑闻事件对于这个品牌的目前不太认可。除了安徽以及周边“本土较为有优势”，其他地方的销量并不佳。相对而言消费者更愿意接受几何A。

总结：

如今江淮与大众产品共线已经大大提升了自身的品质，但很多人依旧有很多顾虑。同时主打配置方面，也相对有着一定的优势。如果想在这个级别中占有一定的市场份额，除了在价格上和续航上下功夫，其它方面真的很难让消费者买单。

虽说江淮iC5在产品力方面更优秀，但几何A无论是市场份额还是品质，品牌形象以及造型来看更佳，加上低配的续航也相差的并不大，江淮iC5性价比更高，而几何A消费者更愿意去买，对于吉利几何A来说江淮iC5“虽酒香但也怕巷子深”！