没有一丝丝防备，上个月底才在北京车展上完成首秀的 捷途X70 PLUS，转过头就直接上市了。售价区间7.7-13.7万元。

挺意外的，完全没有按照过去的“套路”出牌。

但换个角度一想，也正常。时间不等人，2020只剩最后两个多月了，年底冲刺在即，

捷途X70 PLUS必然是被寄予厚望的。

身为奇瑞集团当家人尹同跃心中的，自主板块38军和“虎狼之师”，现在对于捷途来说，的确也到了瓶颈期的时候，得闯关和啃硬骨头！

还生搬硬套按套路出牌，怎么能行？

乐逗汽车注意到，日前在捷途对外公布的最新销量战报数据中，更多的时强调了9月份单月销量破万，逆势实现了环比增长。

但同比状况，尤其1-9月份的销量情况，并没有点名强调。

结合官方公布的，自首款产品X70去年8月份上市至今，捷途整体累计销量以及突破24万辆的数据来看，去掉18年四个月四万台，以及19年近14万台的销量，今年前九个月的大致销量基本上为6万台左右。

即便接下来的10、11、12三个月继续每月连续破万，捷途今年整体销量或将徘徊在10万辆大关上下。

搞得好点，有望破十万辆，否则极有可能停留在9-10万台的样子。

相比2019年的14万辆，同比落差有点大，冲刺15甚至20万辆，只能留到明后年了。

毋庸讳言，在车市刚刚由正转负，结束了过去长达三十年的正增长背景下，捷途的首款新车X70逆势破局，一度以“大黑马”的姿态快速广为汽车圈所知。

车市大环境极为艰难的2019年，捷途继续开挂劲销近14万台，进一步坐视“黑马”形象。

所以捷途已然成为了这两年国内车市的，一个现象级话题，其逆势一跃而起背后的各种制胜之道和秘诀，也屡屡引发业界探讨。

对此，捷途营销中心总经理李学用曾如此回应外界困惑，“捷途并没有多么伟大的创新，只是做得更深一些、更彻底一些。”

在他看来，捷途的成功并没有什么捷径，而是从研发、生产，再到营销端上下一心，坚持以用户为中心，实实在在干出来的。

对于关注捷途的人来说，不难理解，李学用所说的这些“秘诀”并非什么片儿汤话。

很多时候，以小见大，在各个环节你都能从捷途人身上感受得到。那种“初生牛犊不怕虎”，敢闯敢拼，生死看淡不服就干的劲头。

举个再简单不过的例子，每逢大的车展，开幕前一天捷途市场营销团队，必定会组织媒体提前探馆，抢在车展开幕各车企重磅信息爆炸开来之前，就让捷途展台的动作的新车信息刷一波屏。

要说这种展前探馆是小事，并不高深也绝非某个车企独创，但捷途贵在有组织有纪律目标异常明确。

为此他们甚至经常直接派出，营销中心公关部部长刘琨这种级别的领导，直接督导媒体探馆这个事，现场及时与前来报道的媒体进行交流沟通。

至于新车上市及试驾等重要环节，捷途营销团队从上到下也会积极参与，并且惯常以吃桌餐的形式与媒体朋友互动。

效果也很明显，久而久之大伙儿对捷途的了解及认同感，无形中就上来了。

抛开什么领导不领导的，大家都是有血有肉的江湖朋友。

所以你能看到，作为一个诞生不过两年多时间的新品牌，或者它们自称的奇瑞全新产品序列，与很多同行友商相比，捷途的公关媒体氛围一直总体维系的挺不错。

这也为其逆势之中一跃而起，打下了好的基础。

捷途营销团队有多拼和接地气，如果你接触的多了，类似的小细节和案例不胜枚举。在此我们不妨，结合捷途X70 PLUS这款重磅新车的配套营销，来来说一个小故事。

为了响应全国广大捷途经销商的呼声，适时启用明星艺人来给捷途带盐打CALL，以进一步提升捷途品牌及产品在普罗大众消费者心中的知名度。

暨7月份携手人民网策划了一场，“火星车对话地球车”的营销事件之后，

捷途X70 PLUS“大手笔”赞助了正在开播的综艺节目第五季《火星情报局》。

为了尽力做到“花一分钱达到两分效果”，以捷途品牌传播部长宋来勇领衔的小分队，日前在长沙节目录制现场，很机敏地来了这么一局。

在汪涵、薛之谦、杨迪、田源、刘维等明星艺人，完成第一阶段现场录制环节，纷纷退场去到会场外面过程中，捷途小分队十分机智地快速响应跟进。

在艺人们刚刚走出会场来到会场外准备离去前，挽留下了他们与捷途X70 PLUS一起拍照留念。

于是就有了下面这张“弥足珍贵”的合影照，也给后面捷途品牌及全国的经销商，在网络上及终端4S店为提升捷途X70 PLUS及捷途品牌知名度，留下了十足的想象空间和无限可能。

“我们就是一帮‘穷孩子’，做什么事情都必须比别人更拼更狠！” 谈及此，宋来勇对笔者如此说道。

要知道，同样作为第五季《火星情报局》赞助商、而且是第一大赞助商的某奶粉品牌，无论是节目录制现场还是会后的表现，都没有捷途这么讨巧和拼。

2020车市大环境依旧低迷，开年又突遇疫情的冲击，“黑马”捷途也在今年进入了瓶颈期、面临不小的下行压力。

长远来看，这些都很正常，因为没有任何一个企业和品牌，在面对大环境剧变时能够独身事外。只是每家企业的影响程度大小不同罢了。

从内到外皆焕新升级，但价格依旧良心厚道的捷途X70 PLUS，能够成为捷途再次破局的利器吗？我们拭目以待。