不知道从什么时候开始，很多人将能否进川藏线变成了对越野车的一种评判标准，好像只有完好无损的从川藏线出来，才能说明这是辆真正的越野车，而在这一点上丰田普拉多、陆巡等就做得非常不错。不仅获得了大家的认可，而且车子的性能也给了大家一种全新的体验，不过对此也有一些人十分不解，除了它们之外，还有哪些车子也能在川藏线上游刃有余呢？

第1款 三菱帕杰罗。说到越野那么必须要有三菱帕杰罗的名字的了它可是硬派越野中的经典，无论是从造型还是车子的性能，它一直都是佼佼者，从上世纪90年代开始，三菱帕杰罗便在市场上打出了名头，即便在那个年代里，大家对越野车并没有那么在意，但是它却将经典一直延续到了至今，高底盘的设计能够让它在川藏线上从容应对各种道路。即便是深陷泥潭又或者是其他环境中，它都能够轻松的应对。

第2款日产途乐。如果说能有一辆车子与普拉多抗衡，那么绝对是日产途乐，4.0l的超大排量自吸发动机，再配上经典的梯形大梁设计，让这辆车子的越野性能直接提升了一个档次，除此之外再配上独特的悬架设计，更是让这辆车成为了川藏线上的霸主。除了被“封神”的普拉多，这3款越野车，同样也能在川藏线游刃有余！与普拉多比起来，途乐的价格更加的平易近人，低配车型仅仅花50万就能够拿下，更加符合很多人的需求。

第3个哈弗h9。哈弗h9算是众多国产越野中一个特殊的存在了，他的外形虽然和普拉多有些相似，但是在性能上却截然不同。普拉多被誉为神一样的越野车，在它身上的光环着实是有很多，但是大部分都是商家鼓吹出来的，哈弗h9顶着重重压力在越野市场中抢占了一定的地位，而它同样也在川藏线上证明了自己的能力。作为一款国产车，国人对它并没有那么信任，然而哈弗h9却没有让大家失望。

以上这三款越野车他们的表现都是非常不错的，哪怕是不走川藏线，依然能够证明自己的实力，能不能跑川藏线并不是重要的，重要的是这些车子的性是否能达到大家的满意。

不过小编在这里也想提醒各位，川藏线并不是一种盲目的追求，而是做好了各种准备之后对车子的一种挑战，有些普通的家用轿车也能跑川藏线，但是前提是要做好各项应急准备，千万不要脑袋一热就踩上油门去了，到头来只能抱着自己的车子后悔的痛哭。不知道您对以上事件有何看法？您对此有何种评价呢？