随着自主品牌汽车厂家发布9月销量，自主品牌汽车销量排名随之出炉。五菱汽车、长安汽车、吉利汽车和长城汽车稳居第一阵营。

上汽乘用车9月份以66000辆的成绩夺得二线自主品牌销量冠军。奇瑞汽车开始崛起，以42317辆的成绩夺得亚军。比亚迪汽车以42182辆的销量成绩遗憾位居第三名。广汽传祺“传奇”不再，以31119辆的成绩位居第四。一汽红旗以21518辆的成绩位居第五。

二线自主品牌汽车销量排名

上汽乘用车9月销量达到了66000辆，同比增长7.3%，销量回归正增长，重新超越奇瑞汽车。

荣威RX5再次成为销量支柱，9月销量接近两万辆，有望与哈弗H6及长安CS75一起进入SUV销量排行榜前三名。其中，RX5 PLUS表现出色，9月销量达到了1.2万辆。

荣威RX5PLUS

长安CS75PLUS

荣威i5表现稳定，9月销量达到了9000余辆，虽然不及吉利帝豪和长安逸动，但也能位居自主品牌轿车前五了。

荣威i5

长安逸动

荣威i6 MAX虽然上市才两周的时间，但也取得了5000辆的销量成绩，有望接棒i5，成为上汽乘用车新的销量增长点。

荣威i6 MAX

此外，随着全新名爵5和MPV车型iMAX 8的上市，销量有望进一步增长。

荣威iMAX 8

奇瑞9月销量达到了42317辆，同比增长了9.9%，复苏态势良好。

奇瑞瑞虎8再次成为销量主力，9月销量达到了12768辆，同比增长7.4%。

奇瑞瑞虎8

捷途9月销量表现亮眼，达到了10050辆，奇瑞高端品牌出现了复苏的态势。

捷途x70S

瑞虎7销量为6770辆，瑞虎5x销量为7721辆，均实现了正增长。

瑞虎7

比亚迪汽车9月销量达到了42183辆，同比增长3.57%，与奇瑞仅差134辆，屈居第三名。

比亚迪新能源终于回归正增长，9月销量达到了19881辆，同比增长45.32%，这也是之前较低的销量基数造成的。比亚迪汉 EV销量预计将会进一步提升，有望突破5000辆。

比亚迪汉EV

燃油车方面，比亚迪9月份销量达到了22302辆，同比下滑了17.55%，没能保持正增长的趋势。这也从侧面反映出比亚迪宋 PLUS实际销量并没有达到预期。宋 MAX在MPV市场的竞争力也在逐渐减弱。

比亚迪宋 PLUS

宋 MAX

广汽传祺9月销量达到了31119辆，同比增长了4.71%，虽然无法与巅峰时期相比，但是终于回归正增长。

MPV车型成为广汽传祺销量支柱，达到了7329辆，其中M6销量达到了5000辆。

传祺M6

尽管没有公布GS4的销量，但是预计GS4销量会突破一万辆，虽然无法与H6和 RX5相比，但也是传祺唯一一款销量破万的车型了。

传祺GS4

一汽红旗继续展示超强的销量增长态势，9月销量达到了21518辆，同比大增85.9%，也是所有自主品牌中销量增幅最大的。

红旗HS5，H7，HS7都是其销量主力，在H9的助力下，有望完成20万辆的销量目标。

红旗HS5

红旗H9

随着国内汽车市场的不断复苏，竞争也会更加激烈。自主品牌将会面临越来越大的压力，未来能够生存下来的自主品牌不会超过五家，那么二线自主品牌汽车中谁会被淘汰呢？相信已经有了初步的答案。