一辆汽车如果保养得当可以陪伴我们更久的时间，但如果大家忽略了保养上的常识却会让汽车坏得更快，在用车的过程当中也会面临种种麻烦。最近有一名汽车专家表示，其实汽车的保养并没有我们想象的那样复杂，也完全没有必要全部都听从4S店的安排，对于普通的私家车而言，只要每行驶2万公里清洗一下这两个地方，发动机一般不会有大的问题。

1、三元催化器。三元催化器看起来并不起眼，但它却直接决定到我们的尾气排放和发动机系统，很多人只有在面临年检的时候才会清理或更换自己的三元催化器。实际上这个部件每行驶2000公里就应该拆下来清洗一下，重点对里面的过滤网进行更换。

如果三元催化器出现了问题，就会导致我们的车子排气无法正常的呼吸，继而导致发动机内的积碳堆积，长此以往下去必然会衍生大的问题。汽车行驶2万公里还不清理这2个地方？维修工：发动机都废了，还不开窍？所以大家在用车的过程当中一定要对这个不起眼的部件，足够的重视起来，当然大家也不必大题小做，只要没有任何质量问题完全可以自己买专门的清洁剂清洗。

2、喷油嘴。或许很多新手司机根本就不知道自己的汽车上还会有这样一个零件，实际上它的存在非常重要。在车子走走停停的状态下经常要面对长时间怠速的状况，所产生的微小灰尘和油渍混杂进入了喷油嘴，造成了堵塞。

喷油嘴堵塞也就意味着我们的发动机无法正常呼吸，导致积碳过多，如果喷油嘴污染就无异于人得了鼻炎，对内部的各个零件都造成了非常大的影响。提醒男司机：汽车行驶2万公里清理这2个地方，省油有劲，预防发动机报废！我们在行驶2万公里的时候一定要清洗一下，这个部位可以让车子的动力越来越强，油耗越来越低。

以上便是专家建议在汽车行驶2万公里以后，一定要注意清洗的几个配件，关于是否要更换还要看个人的车子到底用到了怎样的程度。另外在进行这些清洗的时候也没有必要去找特别专业的人员，如果大家的组动手能力够强，完全可以自己买清洗剂，既便宜又能够感受到动手的快乐。而且在此期间还能够对汽车有更多的了解，以后发生任何情况都不必对别人过多依赖，同时也不必往4S店交付更多的金钱。不知道大家对此是怎样看待与评价的呢？您平时有没有注意清洗这些敏感脆弱的地方呢？