最新款 瑞虎8已经在巴西正式上市，除了巴西，俄罗斯，沙特都可以看到全新瑞虎8的身影，对奇瑞来讲，瑞虎8是它的翻身之作，在每个人都快要遗忘奇瑞的时候，瑞虎8的横空出世再一次让它出现在国人视线中央，要不是瑞虎8，前浪奇瑞已经被后浪长城吉利拍倒在了沙滩上。

瑞虎8是奇瑞里面的主力车型，该车在6月份卖出9414台，不出所料，在7月份又卖出了10,426台，成功迈入“万辆俱乐部”队伍，而奇瑞在7月份总销售额度为55922台，同比增长14.2%，这里面，瑞虎8贡献了大部分功劳。

奇瑞被称为“技术宅”，自1997年造车以来，开瑞，奇瑞，威麟，瑞麟，凯翼，QQ都曾经是汽车圈里的风云人物，但是高光时刻仅仅只是昙花一现，现在能让消费者记起的还有谁？最有意思的应该就是QQ了吧，算得上是家喻户晓的品牌车。

只是按照奇瑞的经历，只有一款QQ未免有点说不过去，早些年扎堆于技术让奇瑞忽略了营销，如果不是瑞虎8，奇瑞很难在长城和吉利的夹击中翻身，瑞虎8能成为门面担当靠的是自己的本领。

瑞虎8的前脸设计的舒展大气，线条运用的张弛有度，两侧大灯和它的名字一样虎虎生威，在造型上相当给力，从实车来看，比起图片要更加霸气，在颜值即王道的车市，瑞虎8一点也不会让车主感到丢脸。来到车身侧面，腰线的勾勒把高颜值体现了出来，寥寥几笔就营造出稳重大气的感觉，LED矩阵大灯使用起来非常熟悉，亮度不用提，晚上点亮就是最出彩的代表色。

内饰设计也把档次感打造的比较强烈，中控台塑造的深入人心，被360度软性材质包裹填充，10.25英寸中控大屏，手机互联映射都全系标配，主座椅支持靠背高低前后调节，都是在迎合人体工程学的基础上调校，坐在上面就像坐在家里的沙发上，氛围灯能随着音乐改变色彩，是营造氛围的一大好手。空间带给车主一个大大的惊喜，长是4.7米，宽是1.86米，高是1.746米，轴距是2.71米，空间的使用效果杠杠滴，后备箱特别宽敞，这款车还提供了7座，满足日常足够了。

最后是重点部分，瑞虎8最核心的竞争力就是动力总成，搭载了国产最强发动机1.6T涡轮增压发动机，马力高达197匹，峰值扭矩达到290牛米，与之相匹配的是7挡双离合变速箱，动力输出不输大众EA8882.0T。

除了1.6T版本，还提供了一款1.5T，与之相匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱，马力高达156匹，最大扭矩为230牛米，这一款只限于代步，如果想追求高性能，还是1.6T的最能让消费者满意。

如果用合资车的标准去衡量瑞虎8，有人或许会说品质方面仍然差一点点，动力性能不如汉兰达那么稳定，但是如果用同级别的SUV来衡量，瑞虎8是一款良心之作。海外版本的瑞虎8在网上被曝光，消费者都有点不敢相认，汉兰达进行了大刀阔斧的改动，没想到瑞虎8也改得面目全非，上市之后能否让消费者接受是一个未知数。

奇瑞比长城和吉利有资本，之所以被反超是因为奇瑞的经营路线有很大的问题，没有传承香火是一个遗憾，就看瑞虎8能否在传宗接代的路上做好表率了。