时间真快，十一长假已经过去一周多了，相信大家也都逐步恢复到正常的生活和工作之中了。而各大车企也真是没闲着，各种推广活动也是纷至沓来。据统计，上周一共有16新车或者新增、改款车型上市，当然我们在这里不可能都说一遍，因此只挑出其中比较重磅的车型给大家，如果你现在正在选车完全可以来这里来看看，如果你没有买车的打算，就算看个热闹吧。

SWM斯威G05pro基于S-enjoy设计理念打造，沿袭了家族式外观设计，诸如直瀑式烤漆镀铬前格栅、天使之眼LED大灯、多层次双腰线、贯穿式尾灯等等，都是大家比较熟悉的设计，让整车看上去更加动感。当然，不止于此， SWM斯威G05pro在用料上更是花了不少心思。

内饰采用了更有质感的用料，实现了质感的全面进化，尤其是1.5T车型更是标配了高级蓝黑内饰，带来了舒适的视觉体验。更让人惊喜的还是大尺寸的中控大屏，搭载了Ego3.0车联网系统，采用了同级领先的AI语音识别。

此外，新车还提供了5座、6座和7座等多种座椅结构，且二三排可全平放倒，满足不同消费者的用车需求。当然，也是同级唯一的“2+2+2”三排六座式布局的车型。

SWM斯威G05pro推出了2.0L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+6AT三种动力组合，其中，全新一代S-power动力调校升级的1.5T发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

新款途观L最大的变化就是全系采用全新大众汽车简化风格LOGO，线条更加简洁明快。另外专属的运动化R-Line版本，以更加动感的外观造型设计和更富乐趣的驾控体验，为追求驾驶乐趣、注重生活品质、时尚而有个性的都市精英带来一款量身定制的动感专属座驾。

内饰方面，采用上米下黑的双色内饰，而黑色的打孔皮质座椅附带白色装饰线，随处可见的镀铬饰条布满方向盘、空调出风口、把档等区域，为整车内饰进一步增加精致感。配置方面，新车升级并搭载了10.3英寸数字化仪表盘显示屏和360度全景影像系统。

动力方面， 1.4T发动机最大功率150马力（110kW），最大扭矩250N·m；2.0T发动机低功率版本330TSI车型最大功率186马力（137kW），最大扭矩320N·m，动力系统采用前置前驱；而2.0T发动机高功率版本380TSI车型，最大功率220马力（162kW），最大扭矩350N·m，动力系统采用前置4驱。另外全系搭载DSG7速湿式双离合变速箱，并符合国六排放标准。

新款桑塔纳采用了大众最新的设计元素，与左右大灯相连的横向式镀铬线条，配合下方贯穿式的进气口，不仅拉宽了整个前脸的视觉宽度，同时也营造了更为扁平、运动的视觉效果。一条贯穿整个车身的腰线，将车身视觉效果得到了进一步拉伸。下方的轮圈造型，迎合了年轻人对于个性的追求。车尾简约的造型符合当下的审美标准，至于下方双边共双出的排气，运动气息的体现同样明显。

新桑塔纳采用了最新的大众家族式设计，高配的全液晶仪表、悬浮式中控屏的加入，为整个内饰营造了很强的科技感。与此同时，副驾前方灰色的网纹材质，档次感凸显同样明显。

动力方面，搭载了大众集团EA211 1.5L自然吸气发动机，该款发动机额定功率为82kW，最大扭矩达145N·m。通过采用排气侧正时调节技术以及可变排量机油泵等技术，实现动力与燃油经济的平衡。

2021款宝马X7在外观方面与现款在售车型保持一致，进气格栅采用了经典的宝马家族式设计，搭配略显狭长的天使眼大灯组，使前脸看起来霸气十足。尾部方面，新车的尾部设计与前脸相呼应，尾灯的设计也相对比较狭长，很有精神。保险杠两侧是硕大的双边共双出排气，气势十足。

内饰方面，搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏，可支持语音、触摸和手势操控。此外，新车配备了Merino真皮座椅、带铝制镶嵌的黑色细线纹高级木饰，进一步增添了豪华感。

动力方面，新车搭载3.0T直列六缸发动机和4.4T V8发动机，3.0T发动机最大功率为250kW（340马力），最大扭矩为450Nm；4.4T发动机最大功率为390kW（530马力），最大扭矩为750Nm。与上述发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。

奇瑞瑞虎8 PLUS采用了奇瑞汽车全新的LIFE IN MOTION 3.0家族式设计。大尺寸的中网内采用几何矩阵式钻石高亮设计，匹配层次丰富的前脸，令其车头较具厚重感。新车车侧线条较为流畅与舒展，双腰线的设计也更加突显出层次感与年轻性。车尾部分，新车采用了狭长的尾灯组，点亮后的视觉效果尤其精致。此外，突出的后包围以及双边共双出的排气设计等，进一步烘托时尚气息。

内饰采用了环抱式的设计，并且划分出了上中下三个层次区域，层次感较足。其中，双12.3英寸的联屏设计尤为吸睛，下方的空调控制区则由一块8英寸的触控屏组成，科技感与精致感得以明显提升。

动力方面，搭载的是1.6T发动机，最大功率197Ps/5500rpm，最大扭矩为290N·m/2000-4000rpm，与之匹配的是7速双离合变速箱，工信部综合油耗为6.8L/100km。此外，新车还提供1.5T+48V轻混动力车型可选，发动机最大功率156Ps/5500rpm，最大扭矩230N·m/1750-4000rpm，传动方面则采用了CVT变速箱，工信部百公里综合油耗为6.4L。

新款路虎揽胜传世加长经典版标配21英寸钻石切割轮圈，并且可免费选装暗色阿特拉斯侧进气口造型设计和黑色撞色车顶；新款路虎揽胜SVA耀夜运动版拥有包括撞色车顶在内的SV黑色外观套件，以及22英寸黑色轮圈和黑色制动卡钳；新款路虎揽胜SVA巅峰创世加长版的外观，则包含众多量身定制的设计元素，比如带深色压花效果和光亮镀铬饰框的专属“Range Rover”徽标。

内饰方面，揽胜SVA耀夜运动版的座舱采用带有红色缝线的黑檀木色内饰，点缀菱形格纹。新款路虎揽胜SVA巅峰创世加长版则标配后门一键关闭、电动折叠桌板、后排豪华独立行政座椅等功能，智能启停按钮、Zenith真力时时钟、换挡旋钮和扶手调节器等处均带有豪华的滚花饰边。

动力方面，新款路虎揽胜搭载英杰力3.0升双增压发动机+48V轻度混合系统，最大输出功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动方面，匹配8速自动变速箱。其搭载的新型电子增压器可在低转速下提供即时增压，提升运转平顺性与响应速度。揽胜SVA耀夜运动版采用5.0升V8机械增压发动机，最大功率565马力，峰值扭矩700牛·米，搭配8速自动变速箱。

根据特斯拉（中国）官网显示，Model S和Model X在外观、内饰、动力等方面均没有发生变化，仅对续航里程进行了调整。其中，特斯拉Model S长续航升级版的NEDC续航里程达到了719公里，相比老款长续航版提升了59公里；特斯拉Model S Performance高性能版的NEDC续航里程达到了694公里，相比老款车型提升了44公里。

特斯拉Model X长续航升级版NEDC续航里程为605公里，相比老款长续航版提升了30公里；特斯拉Model X Performance高性能版的NEDC续航里程达到了600公里，相比老款车型提升了50公里。值得一提的是，虽然两款车型续航里程得到不同程度的提升，但售价依旧维持老款车型的官方指导价格不变。