今年8月，保时捷旗下豪华轿车 Panamera迎来中期改款，为了进一步丰富新款Panamera车型阵容，新增七款车型，覆盖三个动力等级：4 E-Hybrid、4S及Turbo S E-Hybrid，和三种车身形态：标准轴距、行政加长版及Sport Turismo。据悉，七款新车现已启动中国市场预售。

新款 Panamera Turbo S E-Hybrid行政加长版

新款 Panamera Turbo S E-Hybrid行政加长版

旗舰车型新款Panamera Turbo S E-Hybrid行政加长版堪称性能之最——系统输出功率达514 kW (700 PS)，最大扭矩870 Nm——由一台420 kW (571 PS)的四升双涡轮增压V8发动机和一台100 kW (136 PS)的电机协同驱动。同时，新型的17.9 kWh电池和优化的驾驶模式令旗舰车型的纯电续航里程进一步提升。

另一个插混动力级别为新款Panamera 4 E-Hybrid，提供三种车身形态，并采用了旗舰车型优化的动力科技，凭借一台电机和一台243 kW (330 PS)的2.9升双涡轮增压V6发动机，系统输出功率达到340 kW (462 PS)。

新款Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo

此外，新款Panamera 4S输出功率可达324 kW (440 PS)，同样提供三种车身形态选择，并且在底盘、设计、配置和娱乐系统方面承袭了中期改款的全部精髓。

新款 Panamera 4S

新款 Panamera 4S

新款Panamera 4S承袭了家族中期改款的核心亮点，此前选装的Sport Design前脸现已成为标配，搭配犀利的进气格栅、侧面的大进气口及单条设计的前灯组，整体前脸造型更为动感。新款Panamera Turbo S E-Hybrid行政加长版的前脸已经重新设计，采用与众不同的双C造型Turbo前灯模组和更大的侧进气口。车身尾部轮廓经重新雕琢，改进的灯带现在无缝贯穿整个车尾。丰富的选装配置包括带动态回家/离家照明功能的深色Exclusive Design尾灯组，三款20英寸和21英寸的车轮，以及两款新车身颜色（樱桃红金属漆和松露棕金属漆）。

保时捷通讯管理系统（PCM）现在支持更高的显示清晰度，并新增更多的数字化功能和服务，包括升级的智慧副驾在线语音控制功能，Apple® CarPlay及其他智慧互联服务。

新款Panamera的底盘及控制系统再经优化，运动性和舒适性显著提升。某些系统更是实现了颠覆性的改变。新一代的转向控制系统和新型轮胎确保了更出色的横向动态和精准性。旗舰车型新款Panamera Turbo S E-Hybrid行政加长版全面标配了目前保时捷所有的底盘及控制系统，包括电控侧倾稳定系统及保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport），并带保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）、含动力辅助转向升级系统（Power Steering Plus）和保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）的后桥转向系统。