对于国产 普拉多，在今年的6月份已经在国内正式停产，不过，丰田并没有打算放弃该车，此前，在网上我们获悉到全新一代普拉多的信息，以及全新一代陆巡，这两款车型，最快明年正式亮相。

根据此前曝光的信息来看，全新一代普拉多将会对外观和内饰进行重新设计，而且基于TNGA架构进行打造，动力方面，将会提供2.5升混动和2.8T柴油发动机，而全新一代陆巡将会搭载3.5升V6混动，从动力总成来看，这两款车型在排量上不如老款。

最快明年亮相？丰田全新一代陆巡/霸道多项信息公布！

首先我们来看，全新一代陆巡，根据海外媒体报道，新车延续了非承载式车身，而且该车基于TNGA架构进行打造，相信大家对丰田的TNGA架构都有所了解，基于该平台打造的车型，不仅仅针对外观和内饰进行了升级，从此前曝光的渲染图来看。

全新陆巡在外观造型上，采用粗犷硬朗和年轻前卫的设计风格，迎合国内绝大部分中年消费群体的审美，以及，基于该平台打造的车型，在动力总成方面，也进行了很大幅度的升级，最具有代表性的车型为，丰田凯美瑞和丰田RAV4荣放等车型。

要注意的是，换代后的卡罗拉和雷凌，同样基于TNGA架构进行打造，虽然，从纸面数据上来看，卡罗拉和雷凌在动力方面，没有很大幅度的升级，但是，在驾驶这两款车型的时候，发动机与变速箱的匹配，很明显要比老款调校的更加突出。

其次就是配置方面，我们不难发现，基于该平台打造的丰田车，在主动安全配置方面和实用性配置方面，配备的都比较丰富，要注意的是，尤其是主动安全配置，基本上都进行了标配，在配置方面，的确要比老款的丰田车，有着很大幅度的升级。

最关键的是，基于该平台打造的车型，在底盘方面和行驶品质方面，相比老款的丰田车，同样有着很大的幅度的提升，在驾驶雷凌和凯美瑞的时候，底盘不仅显得厚重感很强，而且还会给人营造出了很强的高级感，这也是老款雷凌和老款凯美瑞给不了的。

我们回到全新一代陆巡的话题当中，该车的整车尺寸预计为4970×1985×1870mm，轴距为2900mm，内饰的座椅布局预计为5座和8座布局，动力方面，根据海外媒体报道，老款的4.0L V6和4.6L V8发动机会取消，取代的是，3.5L V6混动，此外还会提供3.3T柴油发动机。

当然了，四驱系统并没有缺席；其次我们来看全新一代普拉多，新车同样基于TNGA架构进行打造，针对外观和内饰也进行了重新设计，至于整车的尺寸，预计相比老款没有很大的升级，动力方面，新车预计将会搭载2.5升混动和2.8T柴油发动机。

从目前得到的信息来看，这两款硬派越野车，在排量上不如老款，这也是未来几年汽车领域的发展趋势，我们不难发现，近年来，很多合资品牌旗下的车型，不仅普及了涡轮发动机，这不仅仅体现在德系车，日系车也是如此，尤其是本田。

近年来，本田旗下的换代车型，基本上都开始搭载涡轮发动机，虽然，首批打造涡轮发动机的本田CR-V和本田思域，在国内被爆出了不少负面新闻，但是，很快问题就得到了解决，至于丰田和日产，虽然，旗下的很多车型依然打造自然吸气发动机。

但是，旗下的部分车型，也开始搭载涡轮发动机，例如：日产天籁2.0T丶丰田雷凌1.2T丶丰田汉兰达2.0T等等，所以说，在今后的汽车领域当中，排量会越做越小，尤其体现在民用车型当中，毕竟，新能源汽车距离我们越来越近。

总结：

看了丰田全新一代陆巡/霸道后，如果引入国内，又将会是爆款？从目前得到的信息来看，全新一代陆巡和霸道，不仅基于TNGA架构进行打造，而且，在动力方面，也进行比较大幅度的改动，虽然在排量上不如老款，但是，个人推测在越野能力方面，不输老款。

你们怎么看全新一代陆巡和霸道呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。