新一代梅赛德斯-AMG G级4x4²的测试谍照露出。早在2017年，梅赛德斯就停止了其终极越野车G500 4x4²的生产，现在露出谍照看来奔驰没有放弃这款越野神器，将继续研发新款车型。

4x4²我们之前介绍过，它的底盘结构为门桥结构，。上张图大家一看便知

门式车桥基本原理就是在车轮半轴轴头与车轮轴之间再增加一个减速齿轮，在不增加车轮尺寸的前提下，提升车桥高度，获得更大的离地间隙。

改装门桥是可以沿用原厂减震的，世界知名军用越野车，基本都通过加装轮边减速器，达到军用级别机动性要求。门桥套件传动装置为 1:1 传动比，可以通过更换齿轮达到不同传动比，改装的空间更大。

门式车桥，让大G的离地间隙达到了450毫米，涉水深度达到了1000毫米。

全新一代G级4x4²，可能使用与AMG G63，相同的4.0L双涡轮增压V8发动机，该发动机最大功率为577马力。

测试原型车还安装了一个，功能性封闭式车顶行李架，车主可以通过安装，在尾门上的梯子爬上车顶。

新车大量使用了轻量化材料，但重量仍然达到了3吨，在动力上还是会有所欠缺。据说新一代G500 4x4²将在今年年底前发布，2021年上市。价格方面，在欧洲市场约为20万欧元左右，国内后其价格也许要超过300万元，名副其实的土豪玩具！