今年北京车展期间，上汽通用五菱正式预售发布全球银标首款旗舰车型—— 五菱凯捷。新车共推出四款预售车型，预售价格区间为8.98万元-11.98万元。

相比其他五菱品牌车型，五菱凯捷的预售价8.98万元起，明显有点“高高在上”，让人不得不为其前景捏一把冷汗。不过出人意料的是，预售开启以来，五菱凯捷深受消费者欢迎，累计订单已经突破1.3万辆。

目前，汽车圈外人从上汽通用五菱官方获悉，五菱凯捷定于11月1日正式上市。在五菱凯捷正式上市之前，我们不妨先看看五菱凯捷有什么神奇之处，为何可以未上市先火爆。

从外观来看，五菱凯捷采用了全新的“翼动美学”设计语言，前脸进气格栅由横向镀铬饰条加上V型装饰条组成，搭配上分体式矩阵大灯，看起来很有档次，明显比五菱宏光高级。

从空间来看，五菱凯捷很懂中国消费者：一方面，新车长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm，车身尺寸同级领先，保证了良好的乘坐空间。

另一方面，新车采用4+X灵动空间设计，可以布局多种座椅组合，其第二排搭载560mm磁浮式四向滑轨座椅，可180°放平，第三排为独立式隐藏座椅，平时不需要全家出行时，可以尽享四座的大空间；如果需要全家出行时，合理设置的第三排座椅可以保证六座空间的宽敞、充足，满足了用户的多元出行需求。

从安全来看，五菱凯捷的车身乘员舱高强度钢比例高达63%，并配有6环抱式安全气囊+侧气帘，防碰撞预警、自动紧急刹车等主动安全配置，保证了乘员的安全性。另外，新车采用前麦弗逊式独立悬架+高强度液压成型后扭力梁式半独立悬架，并搭载荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系，可针对不同路面提供不同减震阻尼，能够保证出行的舒适性和安稳性。

从动力来看，五菱凯捷搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩为250N·m，相对来说不算很强劲，但搭配上6挡手动变速箱或者模拟8挡CVT无级变速箱，足够家庭日常使用，非常务实。