根据乘联会最新公布的9月销量数据显示，2020年的中国豪华C级轿车市场，奥迪A6L以56.5%的同比增长，获得1-9月的累计销量冠军； 奔驰E级、宝马5系则分别位列2、3位。奥迪A6L在豪华C级轿车市场领跑是其真实产品力的体现。不过，随着改款宝马5系以及改款奔驰E级在今年9月上市，豪华C级轿车市场的格局或又将发生改变。

改款宝马5系

外形方面，改款宝马5系Li启用了宝马品牌最新的家族设计语言，“双肾”格栅更大，这使得新车显得更凶悍、更有气势，这是宝马新设计语言想要表达的“气场感”，所以改款5系Li看上去很像小号的宝马7系。豪华可以是优雅，也可以是大气，这是宝马在外形设计上所带来的不同理解。在细节方面，宝马为改款5系同时提供有豪华套装和M运动套装两种外观风格样式，从而满足消费者对个性化的需求。另外，改款5系的头灯还可选配激光大灯。这将使得新车拥有更锐利的目光。

内饰部分，改款宝马5系Li保持了老款车型的布局，但在配置上有所升级。新车标配了12.3英寸全数字液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控触屏，车机系统则升级至最新的iDrive 7.0。新系统不仅有新的UI界面，支持OTA升级、语音及手势控制，还拥有苹果Carplay、百度Carlife手机互联功能，在系统的交互性和易用性上都有提升。不过，在座椅材质上，改款5系Li由真皮改为仿皮，乘坐体验感有所下降。

尺寸方面，改款宝马5系Li长轴版车身三围分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm；相比老款，新车车长增加，但轴距缩短了3mm。

动力部分，改款宝马5系Li长轴版依旧全系配备2.0T发动机，动力则继续划分为525Li、530Li两款。其中，525Li车型最大功率输出184马力，530Li最大功率输出252马力，全系匹配8AT变速器。相比老款车型，国产华晨宝马改款5系Li 的动力没有变化。海外版改款5系的动力有小幅提升，并有48V微混系统的搭载。

华晨宝马改款5系Li主要针对车辆的外形、配置和舒适性方面进行了升级，新车在综合产品力方面比老款有明显提升，从上市后的销量表现来看，改款5系Li在10月取得了豪华C级轿车市场的领先。

改款奔驰E级

外形方面，改款奔驰E级L也启用了品牌最新的家族设计语言。新车头灯造型更圆润，相比老款车型，在显得更时尚的同时，丧失了一些奔驰品牌传统的“优雅”感。和老款一样，改款E级L依旧同时提供时尚型和运动型两种前脸样式。时尚型百叶窗中网造型与新一代奔驰S级（223）很像。同时，改款奔驰E级的新样式尾灯设计也与新一代S级高度相似。不过，改款E级是在新一代S级之前发布的。

内饰部分，改款奔驰E级L相比老款并没有做过多的改动。但新车有更丰富的内饰配色和饰板、皮革选择。细节部分，改款E级采用全新样式的两款三辐方向盘。这两款新样式的方向盘也装配在了新一代S级上。

在配置方面，改款E级L全系标配12.3英寸全数字液晶仪表盘和12.3英寸中控触屏，车机系统则升级为MBUX智能交互系统，功能上具备AR增强现实技术车载导航、智能语音助手、OTA升级、苹果Carplay、百度Carlife手机互联功能等功能。相比改款宝马5系的11色内饰氛围灯，改款奔驰E级L的氛围灯可调范围多达64色，十足的夜店范。另外在座椅材质方面，改款E级L的顶配车型采用的是真皮材质。

尺寸方面，改款北京奔驰E级L车身三围为5078\1860\1490mm，轴距为3079mm。

动力部分，改款北京奔驰E级L沿用了老款车型的三种动力配置。E 260 L搭载1.5T发动机+48V微混系统，最大功率输出184马力；E 300 L车型搭载2.0T低功率版发动机，最大功率输出258马力；E 350L则搭载2.0T高功率版发动机+48V微混系统，最大功率输出299马力，并拥有4MATIC四驱系统。变速器方面，改款奔驰E级L依旧全系搭载9G TRONIC九速手自一体变速器。

改款北京奔驰E级L也针对外形、配置、内饰材质等方面进行了升级。相比改款宝马5系Li其纸面动力数据更强，但在实际乘坐舒适性方面不及改款宝马5系Li。

价格方面，华晨宝马改款5系Li指导价42.69-54.99万元，改款北京奔驰E级L指导价43.08-64.28万元；价格区间更低的华晨宝马改款5系Li无疑在售价方面会更有吸引力。

随着新车上市后终端市场优惠力度的逐渐加大，几个月之后，国内豪华C级轿车市场毕竟又迎来新一轮的激战。

​（文：Louis9、何威）