贝纳利帝国400被很多车友称为“真古车”，而不是“复古车”， 它的真 古气质是由内而外的。

帝国400无论是灯光还是仪表，都似乎来自半个世纪以前，而且并不仅仅是车辆造型复制了几十年前，它的 发动机的样子同样“古典”，这是它和棍王等竞品采用现有的街车发动机所不一样的地方，所以 帝国400用来改装“复古车”具有 先天优势。

我的这台黑色帝国400虽然改动很简单，但“味”道已经有了，当然，这台车还未完工，或许不久后，它又有了翻天覆地的变化。

首先是拆除了后座椅

拆除了原车的边包架

帝国400的每一个线条都那么圆润，柔美

如果是纯黑的排气就更好了，但是目前因为轮圈等还是电镀的，所以改动需要一步步来，或者说分阶段来。

改了黑色直把

换了反光镜，装在把手头上，同样是黑色，质感不错

复古改装最重的是细节，把套、原车的反光镜堵头等细节的处理，都会影响整车的质感

前坐垫削薄了，菱形的皮纹

后挡泥板上八个螺丝孔用内六角螺丝盖住，反而有了装饰效果 ，如果是黑色的或许更完美

后减震可调节，需要慢慢调节出适合自己的高度和硬度

反光镜的背面太平直了，与整车风格不太搭，所以后期可以再换，改装就是一个不停地修正的过程，快乐也在于此。

贝纳利帝国400标配ABS，大单缸400cc排量的发动机配5挡变速器，动力不急不躁，但也不拖泥带水，不仅“老头”喜欢，年轻人平时代步也没问题。

售价23800元，性价比还是蛮高的，所以帝国400在上市一年后，慢慢地成为了一款热销车型。

个人认为，黑的帝国是最有味道的，如果全车上下的螺栓以及轮圈、大灯等都改成黑色，可能会更酷。除了黑色外，帝国400还有红色、银色和一款很骚的乳黄色供选择。

或许会有“大侠”觉得这样的改装太简单，但是自己喜欢是最重要的，每一个热爱复古的车友未必都是专业的复古玩家，但我们因把自己的摩托车改装成梦想的样子而快乐，那就足够了。