布加迪旗下的车型曾经创下了多个记录。

其中Chiron Super Sport 300+车型，就打破了每小时300英里的记录，其最大时速能达到304.7英里每小时，约合490.4km/h。

（图为布加迪Chiron Super Sport 300+ Prototype）

为了跑出这个记录，Chiron Super Sport 300+只能在德国的Ehra-Lessien跑道完成测试。为了获得准确的数据，Chiron Super Sport 300+必须正向跑完之后再反向跑一次，以抵消当时顺风和逆风的影响，最后的平均速度就是官方的正式记录。

（图为布加迪Chiron Super Sport 300+ Prototype）

毕竟1500ps/1600N·m的数据，并不是所有顶级超跑都能做到的。据布加迪的工程师描述，在挑战极速的时候，每分钟就会有60000L的空气，被四颗巨大的涡轮压入发动机内。

但在不久前，一款叫 SSC Tuatara的车型打破了Chiron Super Sport 300+的速度记录。

SSC和布加迪杠上也不是一天两天的事情了。

早在2007年，SSC Ultimate Aero就打破了布加迪Veyron的成绩，当时两者的最高速度分别为256.14英里每小时（约412km/h）和253.81英里每小时（约408km/h）。

（图为打破记录的SSC Ultimate Aero TT World Speed Record Car）

而如今的SSC Tuatara同时打破了4项吉尼斯世界纪录：

平均速度508.73km/h（由正向484.53km/h和反向532.93km/h两个速度平均得出）

一英里公路最高时速：503.92km/h

一公里公路最高时速：517.16km/h

公路最高时速：532.93km/h

这个速度超过布加迪可不是一点半点了。

即使在速度超过了300英里每小时，SSC Tuatara仍有相当强悍的加速能力。

试车手表示，在Tuatara跑出最高速度的前5秒，即使当时的车速已经达到了500km/h附近，已经打破了Chiron Super Sport 300+的速度记录，但车速依旧在这5秒之间，提升了将近20英里每小时，约合32km/h。

SSC Tuatara的性能数据相当可怕。

双涡轮5.9L V8发动机，在加注E85汽油之后，能输出约1774ps的最大马力（SSC给出的数据为英制马力，1,750 horsepower），车重更仅为1247kg！风阻系数被控制在0.279。

就算是使用91标号的汽油，SSC Tuatara也能输出约合1369ps的最大马力。

不过，SSC Tuatara的价格也注定了只有少部分人能够拥有它——起步价为1,625,000美元，最高配车型甚至达到了190万美元。

但SSC Tuatara这个价格，比起布加迪、科尼赛克这些品牌的超跑来说，又更有诱惑力。毕竟它不止更快，还更便宜一些。

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