在刚刚过去不久的武汉车展上，本土车企东风本田带来了一款全新车型—— LIFE，说是全新但其实相信这绝对是最熟悉的陌生人。东风本田LIFE其实就是刚刚换代飞度的东风本田版车型。

合资车企在国内实施双车战略早已不是什么新鲜事，而就东风本田而言，也并非首次“克隆”兄弟家车型。从早先的思铂睿，到完全照搬雅阁的Inspire，东风本田的双车战略这条道路可谓是充满了崎岖和坎坷。

之前我们曾详细分析过Inspire在国内与雅阁销量悬殊的原因，归根到底还是雅阁拥有的庞大用户基数和良好口碑难以撼动（原文：同样出自本田和雅阁几乎一样，价格还便宜1万，却依旧不被看好），思铂睿及Inspire上的失败就好像魔咒一般困扰着东风本田。

那么此次引入的LIFE是否会重演Inspire的尴尬？这一次，我看不一定！相较广本来说，东风本田的基因中蕴含着更多的运动和不走寻常路，正是因此，在思铂睿及Inspire这样循规蹈矩的中型车上才会表现不佳，而若转头来看看思域及思域掀背这样年轻兼具活力的车型，市场表现则令人惊艳，也可以看出对于东本来说，他们更擅长讨好年轻人，所以定位年轻消费群体的LIFE还是具备一定优势，这是在市场定位层面。

另一方面则是切入时机，GK5一代的飞度深入人心，并且凭借驾控和惊人的保值率成为人们心中的一代神车，想要挑战怕是没什么胜算。而这一代飞度刚刚上市，口碑可以说几乎是从0开始在重建阶段，并且就目前情况来看，GK5的忠粉们对新一代飞度颇有微词，例如取消了手动版车型、定价略高等，这些反倒给东风本田LIFE留下了“突破口”。

在武汉车展上的首发并没有披露太多信息，我们只知道LIFE起了个乖萌可爱的中文名“来福酱”，在外观上也与飞度高度保持了一致，同样采用了两套不同造型设计——Sport和Crosstar，分别满足不同需求的消费者。其中Sport的前杠下包围出采用了黑色前唇，并有红色线条勾勒，前脸造型更加特别，而Crosstar不仅拥有双色的全车下包围，还配备有熏黑的车顶行李架。

车侧部分最能展现两款车型的不同风格，不仅如此轮圈造型也是Sport版本更加动感，熏黑造型让其更加立体且有质感，值得一提的是，两款车型的离地间隙也并不相同。

LIFE与飞度的最大不同在车尾部分，尾灯方面，LIFE采用了透明灯罩，并带有一些熏黑效果，在夜间点亮之后拥有不错的辨识度，再一次迎合了不爱循规蹈矩年轻人群。

车内部分在此次发布中并没有过多披露，也不允开门拍摄，这也给LIFE留下了一些神秘的色彩，是不是大家呼声最高的手动版车型有望了呢？这还要等到正式发布预售才能知晓， 不过时间也不会太久，或许最快在广州车展上就会有新消息。

在去年下半年，广汽本田推出了紧凑级SUV皓影一举出圈，并在今年4月开始月销就突破1万辆/月，6月则单月销量突破2万辆。这还了得，东本自家的当家车型CR-V都被人搬去，并且还如此成功。这也进一步说明后来者不一定居下，LIFE来福酱或许即将成为东风本田破除魔咒的关键车型，让我们拭目以待。点击“关注”新车短评，不错过任何一辆新车，还可以留言与我们互动，说出你最想看的车型。本文为新车短评原创文章，转载请注明作者。